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电动道路车辆用金属氢化物镍蓄电池

时间:01-05 来源: 点击:

10

2 h 18min

3 I3

10

30min

5.9 50 ℃ 放电性能

蓄电池按 6.11 试验时 , 在 50℃±2℃ 条件下 , 放电时间应不低于表 3 的规定值 .

表 3 50℃ 放电性能

恒流放电电流 /A

终止电压 /V

最少放电时间

1 I3

10

2 h 15min

3 I3

10

35min

5.10 荷电保持能力

蓄电池按 6.12 试验时 , 其放电时间不少于 2 h .

5.11 单体蓄电池安全阀工作能力

单体蓄电池按 6.13 试验时 , 不得破裂或爆炸 , 但允许漏液和变形 .

5.12 循环寿命

蓄电池按 6.14 试验时 , 循环寿命不少于 300 次 , 试验期间不得漏液 .

5.13 耐振动性能

蓄电池按 6.15 试验时 , 不允许出现放电电流锐变、电压异常、电池壳变形、电解液溢出等现象 . 蓄电池放电容量不低于其额定容量值 .

5.14 贮存

蓄电池按 6.16 贮存 12 个月 , 其放电时间不低于表 1 的规定值 .

6• 试验方法

6.1 试验条件

6.1.1 环境条件

除了另有规定外 , 试验应在温度 15 ~ 35℃ 、相对湿度 25% ~ 85% 、大气压力 86 ~ 106kPa 环境中进行 .

6.1.2 测量仪器、仪表

6.1.2.1 量程

所用仪表量程应随被测电压或电流数值改变 , 指针式仪表读数应在量程的后三分之一范围内 .

6.1.2.2 准确度

a) 电压表 : 准确度不低于 0.5 级 , 其内阻至少为 1K Ω /V;

b) 电流表 : 准确度不低于 0.5 级 ;

c) 温度计 : 具有适当的量程 , 其分度值不大于 1 ℃ , 标定准确度不低于 0.5 ℃ ;

d) 计时器 : 按时、分、秒分度,准确度为 ± 1% ;

e) 密度计:具有适当的量程,每个分度值不大于 0.005g/cm 3 ;

f) 测量尺寸的量具 : 分度值不大于 1mm ;

g) 秤量重量的衡器 : 准确度为 ±0.05%以上.

6.2 外观

用目测法检查蓄电池的外观 .

6.3 极性

用电压表或反极仪检测蓄电池极性 .

6.4 外形尺寸及重量

用量具和衡器测量蓄电池的外形尺寸及重量 .

6.5 蓄电池的充电

在 20 ℃±5℃通风环境条件下,蓄电池先用 1 I3 (A) 电流放电至 10V, 然后以 1 I3 (A) 电流恒流充电最多 3 h , 其间当 -△V = 10mV 或 d T /dt =0.3℃/3min 再转 0.15 I3 (A) 充电 6 h( 或采用由用户与制造厂协商认可的充电方法 ).

6.6 短路试验

按 6.5 充电后 , 将蓄电池经外部短路 , 外部线路电阻应小于 50m Ω , 短路时间 5 min .

6.7 穿刺试验

按 6.5 充电后 , 用 ø 6 mm ~ ø 8mm 的钢钉从蓄电池正面迅速贯穿 , 该试验应在保护装置中进行 .

6.8 2 I3 (A) 充电性能

在 20 ℃±5℃通风环境条件下,蓄电池先用 1 I3 (A) 电流放电至 10V, 然后用 2 I3 (A) 恒电流充电 80 min, 搁置 0.5h ~ 1h, 再以 1 I3 (A) 恒电流放电至 10V.

6.9 20 ℃ 放电性能

按 6.5 条充电的蓄电池 , 在 20 ℃±5℃条件下搁置1~4h,然后在同一温度下按表1规定放电.

注 :在进行 1 I3(A) 恒电流放电试验时 , 允许重复 5 次循环 . 当某一次循环符合要求时 , 即可进行下一项试验 .

6.10 - 18 ℃ 放电性能

蓄电池按 6.5 充电后 , 在 -18 ℃±2℃条件下搁置不少于16h , 不多于 24 h.然后在同一温度下按表2规定进行放电.

6.11 50℃ 放电性能

蓄电池按 6.5充电后,在 50 ℃±2℃条件下搁置不少于5h, 然后在同一温度下按表3规定进行放电.

6.12 荷电保持能力

蓄电池按6.5充电后, 在2 0 ℃±5℃条件下以开路状态搁置28d, 然后在同一温度下以 1 I3(A) 电流放电至终止电压 10V.

6.13 单体蓄电池安全阀工作能力

在 2 0 ℃±5℃条件下,蓄电池以 1 I3 (A) 电流放电至终止电压 0V 后 , 再将电流增大至 2 I3 (A) 并保持 10 min .

注 : 做试验时必须谨慎 , 蓄电池应在安全防爆装置中进行 .

6.14 循环寿命

寿命试验前 , 蓄电池应以 1 I3(A) 电流放电至终止电压 10V, 在 2 0 ℃±5℃环境中,按表4规定进行循环寿命试验.

表 4 寿命试验

循环次数

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