高电压浪涌抑制器可确保电源浪涌期间的可靠操作

的汽车系统 (信息娱乐、GPS)。

• 良好调节的过压保护

? 负责保护位于器件下游重要和安全关键的电子线路。可调的良好调节输出箝位电压提供了在安然经受瞬变过程的同时控制输出箝位电压电平的灵活性。对于低电压应用，这免除了增设下游高额定电压组件的需要，从而节省了成本。LT4363 还提供了 OV 和 UV 比较器输入，假如输入电压超出了这些可调门限的范围之外，则它们将禁止执行自动重试操作。LT4363 和 LTC4366 均在自动重试之间提供了很长的冷却周期。这有助于减少故障期间外部传输FET 中的耗散功率。

• 可调故障定时器

? LT4363 / LTC4366 提供了一个可调故障定时器，该定时器可限制传输 FET 上的功率耗散。在故障情况下，LT4363 / LTC4366 采用一个电流源给 TIMER 引脚上的电容器充电。这提供了使用较低额定值 SOA MOSFET 的灵活性。竞争对手的同类过压保护产品均尚未提供可调定时器。

• 故障输出指示器

? LT4363 具有一个故障输出，用于对即将发生的断电 (由于过压或过流故障状况而引起) 提供预警。

• 过流保护

? LT4363 具有一个可调电流限值，负责提供针对短路或过大负载电流的保护作用。在位于输出端上的一个外部电流检测电阻器两端监视电压降，以避免遭受过流故障的损坏。在过流期间，对 GATE 引脚电平进行调节以限制流过该电阻器的电流。通过提高MOSFET 两端的电压可加快 TIMER 引脚的充电速度。这将更快地关断 MOSFET，因为在此情况下其消耗的功率更多。

• 浪涌电流限制

? 通过控制 GATE 引脚转换速率，可消除上电期间通过 MOSFET 传播至输出端的电流尖峰。

• 反向输入保护至 -60V 
? LT4363 设计用于在不损坏其自身或负载的情况下承受高达 -60V 的反向电压 (采用背对背 FET)。这免除了增设一个隔离二极管的需要，从而避免了额外的功率损耗、发热以及可用电源电压范围的缩小。在冷车发动期间，特别不希望有额外的电压降。

• 低停机电流 (<20μA)

? 可防止汽车电池在车辆长时间停泊时放电。提供了额外的省电作用，可延长便携式应用中的电池使用寿命。

• 强大的栅极吸收电流

? 故障期间 GATE 引脚上的强大下拉电流 (>150mA) 可确保快速响应时间。

• -40oC 至 +125oC  工作范围

? 高额定温度允许器件在汽车及工业应用中工作。欲了解有关 -55oC 军用塑料封装版本的详情，请咨询凌力尔特公司。

目标市场：

凌力尔特的浪涌抑制器产品具有非常小巧的解决方案尺寸，能够提供牢固可靠的高电压前端保护，因而十分适合工业、航空电子与汽车市场的应用。

LTC4366 的应用包括燃料电池、工业与军用系统以及服务器中的高电压 DC 功率分配。

LT4363 的应用包括所有依靠一个电池或一个状况不良之电源工作的消费类、汽车、工业、航空电子、通信及军事用途。