用节省燃料的启动/停止系统为汽车电子产品供电

在较高温度时，或者在内部功耗引起芯片过度自热的情况下，过热停机电路将关闭 LTC3859。当结温超过约 170°C 时，过热电路禁止内置的偏置 LDO，从而导致偏置电源降至 0V，并以井然有序的方式有效关闭整个 LTC3859。一旦结温降回约 155°C，LDO 就返回接通状态。

结论

在未来几年内，允许节省燃料的汽车启动/停止系统将继续演进。为车载信息娱乐系统和导航系统供电，以及为正确工作时需要高达甚至可能超过 5V 电压的磁盘驱动器供电，必须谨慎为之。在输入电压伴随引擎重新启动而降至超出稳定范围时，这些系统可能复位。LTC3859 提供了一种解决方案，它可用其内置同步升压型控制器将电池电压提高到一个安全工作水平。结合两个非常适用于为汽车电子设备供电的同步降压型控制器，LTC3859 在引擎重新启动时，保持所有输出电压稳定。