浅谈嵌入式汽车数字仪表设计
时间:01-06
来源:互联网
点击:
场总线之一。 在北美和西欧,CAN总线协议已经成为汽车计算机控制系统和嵌入式工业控制局域网的标准总线,并且拥有以CAN为底层协议专为大型货车和重工机械车辆设计的J1939协议。近年来,其所具有的高可靠性和良好的错误检测能力受到重视,被广泛应用于汽车计算机控制系统和环境温度恶劣、电磁辐射强和振动大的工业环境中断服务程序释放信号量,使得CAN总线任务进入就绪状态,在其获得CPU控制权后,处理数据,然后将数据发送至消息队列,从而使得步进电机驱动任务进入就绪状态,电机任务通过任务调用获得CPU使用权,再根据消息队列中的数据计算出所需的驱动步数,驱动电机旋转。
4 结束语
采用S3C44BOX与嵌入式实时操作系统μC/OS_II设计了一款高精度高、高灵敏度、工作稳定的嵌入式总线汽车数字仪表。S3C44BOX资源丰富、执行速度快,能扩展很多种功能,如IC卡、GPS、黑匣子等;加之嵌入式实时操作系统简化了应用程序,可高效实时地调用系统任务,因此本汽车数字仪表系统能够很好地解决汽车仪表迈向综合信息化的问题。
- 基于FPGA的DSP设计方法(08-26)
- 电力电子装置控制系统的DSP设计方案(04-08)
- 基于DSP Builder的VGA接口设计(04-10)
- 基于DSP和USB的高速数据采集与处理系统设计(05-01)
- 数字信号处理(DSP)应用系统中的低功耗设计(05-02)
- 基于DSP的嵌入式显微图像处理系统的设计(06-28)