车辆行驶安全语音提示器的设计和实现

灵敏检测到。

（4）雾天检测

当车辆行驶于大雾天气时。驾驶员要特别小心。用于检测雾天的传感器是由光敏检测电路和湿度检测电路组合完成的。

当光敏检删到环境亮度低到一定程度。加之如有雾结晶于湿度传感器簧片时，系统则认为是i芏雾天行驶车辆。在雾天行驶。虽然这种检测方式不很科学，但为了节约成本。

只好用这种“替代”的组合方式进行识别。在要求较高的场合，可采用雾气传感器进行检测识别。

（5）夜晚行车检洲

由于夜晚光线暗淡，用光敏检测的方式即可检测出夜晚行车。当在夜晚行车时。有“夜晚行车，请注意安全”的语音提示，且提示间隔为30分钟。

（6）通讯设备开启检测

交通法规定不允许单手操作行驶车辆，主要针对驾驶员行驶途中接／打移动电话等。这类通讯设备开启（通话）检测方法，可利用市面出售的“来电闪”。

由于移动通讯设备在使用时，会向联络机站不断发送高频信号，即会有较强的高频能辐射，利用市售“来电闪”即可检测出有无打电话现象。具体电路见图2中L1、VD1、VD2等器件。若U3第（5）脚检测到有信号出现，则会有“行驶途中，请不要打手机”的语音提示。但是，如果车辆处于停止状态而有电话打进来，则有“您有电话。请按听”的连续三声语音提示。

（7）酒敏检测

利用酒敏传感器，可对一定浓度酒精含量的空气进行检测。酒敏传感器的体积小，主要应用电路简单，灵敏度高，反应快，检测范围广，寿命长，价格低，无需加热，功耗极低。电路见图2。

本提示器在U3（3）脚检测到一定幅度信号后。则有“为了您的安全。请不要驾车”的语音提示，且每隔5分钟提示一次。为了安全可靠，使用者还可添加限制车辆启动功能。

（8）门控检测

利用门磁控制方式。可对行驶中车辆的车门是否关闭进行检测。由于目前很多车辆都安装有防盗报警器，所以可直接从报警器的门磁器检测信号线上提取信号。当车辆启动后。如门磁信号检测到没有关好车门，即有“车门没关好。请检查”的语音提示。为了简单易制，四个车门的信号采用“相与”形式，如果将本提醒器加装报警功能，则可利用门磁报警原理，将提醒和报警功能制作在_一起。

2.核心控制部分

该车辆行驶安全提醒器控制核心U3采用PIC16F73芯片。由于程序简单，占用空间较少，也可选用PIC16C72／73或PIC16F72等28脚单片机完成。在程序设计和对应端口使用时，需要将单片机A口RA0～RA3（2）～（5）脚设置为模拟输人口，其他输入接口根据上述检测部分，设置成高低电平检测即可。由于本提醒器仅馓语音提示，则输出直接控制语音录放模块或订制单片放音芯片即可。

PIC16F73作下位机的一主多从系统，RS485总线半双工，PC用VB6,MCU的ASM.MCU边有按键，LCD显示，A/D,I2C,等。除串口通讯用中断外，其余子程序全用查询（毕竟多机系通讯时间第一）共有5到10条指令，接收来自PC的查询指令，将A/D结果，状态，显示数据送往PC显示，PC边用进度条显示A/D值，要求尽量要实时（实际是不可能真正实时），要求最多有32台从机（从机数量不定，视实际而定），也就是说PC要同时实时显示从机状态，不过可不是一秒更新一次，而要求更新越快越好，要达到MS级。

另外，除了外部影响驾驶员正常行驶因素外，还考虑到了驾驶员连续驾车的长时间疲劳提醒。当驾驶员对车辆启动行驶后，如果行车连续长达4个小时以上时。将会每隔10分钟有“行驶时间太长，请休息后再继续行驶”的语音提示。如果行车途中停止10分钟以上继续行车，本提醒器将作重新计时。

三、其他制作

由于本提醒器采用单片机为核心对行车状况进行实时监测和提醒，可利用旧手机制作远程报警器，其原理简单概述如下：利用门磁检测车门是否被打开。再由单片机去模拟触发手机的拨号按键，对预存号码进行依次拨打。由于拨号装_置由手机本身完成。所以单片机仅需模拟拨号即可。同时，由于目前移动电讯营运商已开通了多项定位服务，还可利用程序控制对车辆位置进行监控。