USB在汽车电子中的应用

有端接的，但是，高速模式对地的端接为45Ω，或90Ω差分，以匹配与数据电缆阻抗。

　　在汽车生态系统中采用USB的一些最大挑战就是使物理接口适应汽车的高可靠性环境。大多数有线互连需要遵循与USCAR-30类似的设计指南，或者类似的地区标准。在汽车USB系统的设计和物理应用方面，必须要考虑振动、温度周期变化、冲击和其他环境危险。诸如Delphi的汽车供应商提供了能解决这些许多设计挑战的物理接口。

　　对于用于汽车的半导体元件，诸如AEC-Q100的电气认证是强制性的。此外，它也是对符合ISO/TS16949标准的整个供应链的一个要求，从而进一步加大USB元件汽车供应商及其较小商业竞争对手的差异化。

　　在汽车环境中，ESD、EMI、EMC和高压保护也是满足USB设备要求所必须解决的技术挑战。在这些应用中，也非常需要具有集成保护、稳压器、时钟恢复机制和物理层端接的单片解决方案。

　　结论

　　消费电子和汽车电子的汇聚，包括作为系统内串行总线的USB协议也将会继续地保持下去。USB提供了一个具有成本效益的而且使用广泛的接口，在消费者和汽车系统之间建立了联系。