设计和运用发动机低频振动信号采集系统

4.2.4 低频振动信号分析

发动机稳定怠速工况(750 ± 100r/min)下,进入系统数据采集界面开始采集信号,之后程序自动将其保存为txt 文本供在C#3.0 中调用MATLAB 生成的COM 组件对其进行分析, 其原始信号图、频谱分析情况如图6所示。根据动力学分析,EQ6BT5.9 型柴油机在工作过程中对气缸体的主要振动激励源如下: (注:F 为柴油机转频、怠速工况下F=12.5Hz）。

图6 原始信号及频谱图。

3) 整机(六个缸)活塞横向撞击气缸壁;　频率:6F从实测数据频谱分析的结果来看与动力学分析一致, 验证了该系统的可靠性。

5 结束语

发动机低频振动信号采集系统能够方便应用于振动信号的实时采集与分析, 具备快速连接、灵活快捷获取数据等优点, 可实现大批量、无限时的实时数据采集。本系统已成功运用于柴油发动机故障检测与诊断, 加之PC 机的普及性, 更使得这套系统具有广阔的应用前景。