数字式MEMS加速度传感器在倾角测量的应用
时间:09-17
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中采用自恢复按键脉冲触发单片机的中断调用来实现。在本设计中,按照如图2所示的流程编程实现了车辆在行驶过程中的微小角度的测量以及其他辅助功能的实现。
图2 计算程序流程图
3 数据与结论
通过以上的硬件和软件设计后,最终实现了整个系统功能,并进行了一系列的实验。根据实际情况,在实际中,采用适当的滤波电容,带宽为5Hz,噪声约为0.43mg,Rs阻值设置为1M,这样结果测得方波周期约为141Hz。占空比精度可到达0.14%。通过实际测量发现,输出波动在1°之内,即小于17mg,通过采样20个数据求平均计算发现输出波动在0.5°以内,小于8.7mg,故完全符合系统设计要求,满足实际需要,能够很好的实现设计初的目的和要求。图3为实际上下坡的测试图。纵坐标为角度,横坐标为斜坡长度。
图3 上下坡角度实测图
参考文献
[1]李华.MCS-51系列单片机实用接口技术[M].北京航空航天大学出版社,1993.
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- 旋转状态下动态倾角测量系统设计(10-28)
- 意法半导体在数字输出三轴加速传感器中嵌入智能功能(10-23)
- 工业应用中的测量(02-23)
- 基于ADISl6355 MEMS的惯性测量组件系统设计(03-07)
- 基于傅里叶变换的MEMS地震检波器设计(11-22)
- 基于nRF905的无线加速度测量系统设计(09-12)