台达UPS地铁弱电系统解决方案

构，跟单机和双机并联架构相比，减少了单故障点，增强了可靠度。

　　4．采用双机共享电池组方式，确保任何一台UPS故障时，系统总的后备时间不受影响，并且同时具备了以下优点：

　　a．节省购买电池的资金投资，相应的搬运、安装等投资也跟着减少。

　　b．节省安装空间投资，相应的装修费、空调配置等投资也跟着减少。

　　c．节省承重方面的投资。

　　d．节省电耗、维护保养等运营成本方面的投资，更加环保。

　　e．系统扩容比较方便，主机和电池组的扩容可以分别进行，非常安全、方便，可以灵活利用资金。

　　f．发挥电池的最大效能，提高电池利用率。对于传统的电池配置方案，由于电池数量较多，停电后电池会小电流放电，电池容量可能还没有放掉多少，市电就已经恢复。这种小电流的浅度放电对电池是没有好处的，久而久之电池性能就会下降，一旦某台UPS坏掉，其它UPS电池的后备时间就会达不到要求。而对于共享电池组方案，由于电池数量相对较少，停电后电池的放电电流就会比较大，电池容量也可以放的比较多，这样有利于提高电池的活性，延长电池寿命。一旦某台UPS坏掉，系统的后备时间也不会受到影响，因为电池不会跟着UPS失效而失效。

　　5．根据负载重要程度，采用分时供电方式，合理分配资源，实现效益最大化。
6．采用台达NT系列UPS，该产品更能符合轨道交通方案需求，产品品质优异、厂家服务周到。同时采用冗余的通讯线代替LBS，节省了投资，提高了效率，增加了系统可靠度。

　　七、公司、产品及服务介绍

　　台达电子集团（DELTA）是世界第一的交换式电源供应器领导厂商，每月生产超过一百万台转换电源供应器，为全球最大的制造商。台达在品质管制、可靠度的控制及维修服务方面的杰出表现，已被广泛的认可，每年都收到HP、IBM、NEC、GE……等主要客户所颁发的奖牌。同时，台达设于世界各地的工厂均通过了ISO—9000认证，研发和生产的UPS电源也销往世界各地。

　　台达NT系列UPS采用先进的IGBT高频切换正弦脉宽调变技术设计，使UPS供电质量好、效率高、热损耗小、噪音低、体积小及寿命长；同时采用模组化设计可降低平均修护时间（MTTR），使维护工作更简便；藉由微处理器的数字化设计，简化复杂的模拟线路及大量减少零件数目，使系统更为安全可靠。该产品还具有一些其它品牌所难以比拟的优异特色，如：8台并机无须并机卡、共享电池组、电池漏液保护、内存500笔信息数据、智能监控，可规划干接点等等。

　　本方案所选用的中达电通蓄电池具有失水少、自放电小、密封安全、使用寿命长等优点，是一款性价比很高的产品。

　　中达电通智能配电柜是中达电通跟斯米克机电公司合作生产的，内部组件采用施耐德或者ABB的高性能产品，整柜外形美观，性能安全可靠。

　　中达电通在全国拥有35个分支机构和服务网点，遍及各地，可为用户提供方便快捷的售前、售中、售后服务。对国内的用户郑重承诺：报修立刻响应，30分钟内提供问题有效解决方案，2~24小时赶赴现场（紧急情况下就近最快的交通工具抵达现场），故障现场4小时内处理完毕。

　　八、总结

　　台达NT系列UPS在工厂、医疗、交通、通信、证券、金融等行业都有广泛应用。在轨道交通方面已安全运行于北京地铁，上海地铁9#线、6#线、8#线等，目前又已中标沈阳地铁、南京地铁等项目。此外在青藏线、京沪线等铁路交通干线上也都有台达NT第列UPS在正常运行，目前该UPS又已中标合宁线、京津线等铁路项目。

　　台达NT系列UPS可组成十多种安装方案，其中多机共享电池组方案，在并联、双母线架构下都可以采用。目前，在上海铁路局调度控制中心有两台30KVA的UPS共享电池组在正常运行；在九江电信有两320KVA的UPS共享电池组在正常运行；在山东省委机要局有两台40KVA的UPS共享电池组在正常运行；在山东电视台有两台30KVA的UPS共享电池组在正常运行；在鹰潭电信有三台40KVA的UPS共享电池组在正常运行等等——这些案例从来没有因为共享电池组而发生过故障。所以说台达UPS在共享电池组方面的技术相当可靠，经验非常丰富。