组合式双管正激直流变压器研究
Is为电流iNs2在t4时刻的值,由式(11)可知,输出电压和电感Lr、整流二极管寄生电容等有关。由式(14)可以得知,为了得到较硬的输入输出外特性,必须减少变压器原边电感。
4ZVS条件
根据前面的分析,实现ZVS开通(以开关S3、S4为例)必须满足下面两个条件:
(1)保证开关两端的电压下降到零;(2)开关管在t1-t3时间间隔内导通。
为保证开关管两端电压下降到零,电感Lr在开关管关断时刻(t0时刻)的能量必须足够大。电感Lr电流取决于输出功率、输入电压和输出电压的大小,所以,电感Lr是直流变压器主要设计参数。
4.1电感Lr取值对直流变压器影响
(1)电感越大,越容易在轻载下实现ZVS。
(2)电感越大,输出电压降越大。
由式(11)可知,Lr越大,IS越小;在相同负载条件下,由式(14)可知,输出电压越小。
4.2ZVS开通条件
(1)为保证开关管两端的电压下降到零,由式(4)可知:
结合式(11)和图3(b),可得:
由式(16)可知,负载越小,为实现ZVS开通所需的电感就越大。
(2)开关管在t1-t3时间间隔内导通,即开关管关断时间Toff必须满足:
结合式(4)、(11)和图3(b),可得:
5实验结果
实验参数为:Uin=240V-300V,匝比n=11:13,Po=2kW,开关频率f=100kHz,D=0.48。变压器采用双EE55B铁心绕制,MOSFET选用IRF460。原边箝位二极管和副边整流二极管均为DSEI30-06A。图5-图7分别给出了Lr1=Lr2=25μH、Uin=270V、输出电压Uo=180V、Po=2kW时的主要实验波形。
图5ZVS开关波形
图5为开关管S1两端电压和驱动波形。可见开关管开通时,开关管两端电压已经减小到零,实现ZVS开通;在开关管关断时,开关电压慢慢上升,为ZVS关断。
图6满载驱动和副边电压波形
图6为副边电压波形,由于输出滤波电容的箝位,所以变压器副边和副边整流二极管几乎没有电压尖峰。有利于减少副边整流二极管损耗和采用低电压应力整流二极管。
图7满载驱动和原边电流波形
考虑到电感增加时,将带来直流变压器输出电压下降,因此,应当折衷考虑电感大小。由于该直流变压器由两个双管正激变换器组成,所以不存在桥臂直通,具有很高的可靠性。
图7给出了满载时驱动波形和变压器原边电流波形。
从实验结果可以看出,理论分析和实验是一致的,从而验证理论分析是正确的。
6结论
本文分析一种新型直流变压器,它可以实现隔离和变压,具有如下特点:该拓扑保留了双管正激变换器原边开关管电压应力低、不存在桥臂直通、可靠性高等优点;由两路双管正激变换器简化而来的,其原边共用两个箝位二极管,电路结构简单,而且采用变压器的磁集成技术,进一步减小了体积;由于开关实现了ZVS开通和关断,所以开关损耗小;由于输出滤波电容的箝位作用,副边整流二极管几乎没有电压尖峰。
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