基于新型双向整流器的锂电池充放电装置研究
时间:05-07
来源:互联网
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5 实验结果
实际搭建了基于双向DC/DC同步半桥整流器的锂电池充放电装置的样机,对单个200 Ah的锂动力电池充电、放电实验,充放电电流60 A,电压5 V。图4a为双向DC/DC同步半桥整流器充放电时其4个开关管VQ1~VQ4的驱动信号upwmVQ1~upwmVQ4波形。显然,这4路信号上升和下降速度均较快,同时,前两者占空比完全相等,相位相差180°,upwmVQ1和upwmVQ3,upwmVQ2和upwmVQ4刚好互补导通,与前文的分析完全一致。图4b为双向DC/DC同步半桥整流器输出到电池的充放电5 V电压,显然波形较平滑,纹波较小,完全能满足锂动力电池的充放电要求。6 结论
介绍了一种先进的基于双向DC/DC同步半桥整流器的锂动力电池充放电方案,对装置的硬件和算法进行了设计。最后搭建了实验平台,输出电压波形稳定,纹波小,能够较好地实现锂动力电池的充放电要求,验证了该装置电路拓扑结构及控制方案的可行性,为未来动力锂电池充放电设备的进一步研制提供了借鉴。
实际搭建了基于双向DC/DC同步半桥整流器的锂电池充放电装置的样机,对单个200 Ah的锂动力电池充电、放电实验,充放电电流60 A,电压5 V。图4a为双向DC/DC同步半桥整流器充放电时其4个开关管VQ1~VQ4的驱动信号upwmVQ1~upwmVQ4波形。显然,这4路信号上升和下降速度均较快,同时,前两者占空比完全相等,相位相差180°,upwmVQ1和upwmVQ3,upwmVQ2和upwmVQ4刚好互补导通,与前文的分析完全一致。图4b为双向DC/DC同步半桥整流器输出到电池的充放电5 V电压,显然波形较平滑,纹波较小,完全能满足锂动力电池的充放电要求。6 结论
介绍了一种先进的基于双向DC/DC同步半桥整流器的锂动力电池充放电方案,对装置的硬件和算法进行了设计。最后搭建了实验平台,输出电压波形稳定,纹波小,能够较好地实现锂动力电池的充放电要求,验证了该装置电路拓扑结构及控制方案的可行性,为未来动力锂电池充放电设备的进一步研制提供了借鉴。
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