基于最大功率的VSI泄放电阻制动技术及应用

图2a为PMSM弱磁失控情况下Udc和IR波形。PMSM在交流220 V整流为310 V直流供电条件下，制动电压工作点电压Ubrake设置为325 V，在PMSM工作于空载速度控制模式，并已进入弱磁控制状态，关闭控制使能，出现弱磁失控状态，Udc在PMSM弱磁失控后电压迅速泵升，并触发制动电路以100％，的占空比工作，约0．5 s后(小于R的短时抗冲击允许时间)，将R限制在允许的范围内，期间在R上产生连续的制动电流。图2b为Udc与Ubrake(设置为305 V)比较接近时Udc和IR波形。图2c为Udc长期大于Ubrake(设置为285 V)条件下的Udc和IR波形。R处于占空比工作方式，有效地以电阻可承受的最大功率能力实现泄放。

4 结论
直流母线泵生电压的抑制对于电压源逆变器的可靠工作非常重要，电阻制动由于方案简单、成本低，在中小功率电压源逆变器电路的直流母线泵升电压控制中仍大量使用。在此针对使用制动电阻的实际泻放需求，提出一种新的基于软件方案的制动电阻控制策略，该控制技术充分考虑了制动电阻的额定功率、使用率、电阻值以及最大允许冲击时间，并可通过软件灵活地配置工作参数。该控制方法充分考虑了直流母线电压限制的需求，同时也考虑了制动电阻的最大功率和冲击时间限制，通过电压因子通道和功率因子通道的联合设计，实现了制动电阻的优化泄放控制。通过基于TMS320F28335型浮点DSP控制平台，用永磁同步电机的弱磁失控等实验验证了该制动方法的有效性和实用性。