一种车用电控单元散热器设计与测试
时间：07-09
来源：互联网
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状态下温升不超过90℃.
同时，考虑到控制器的安装位置.环境温度.工况因素等，可知散热器中心温度达到110℃左右属于很正常的情况，而此时功率管外壳温度起码有120℃，离它的工作极限温度160℃(此时漏极电流会显着减小)还有一定适当距离，因此散热器设计是比较合理的.
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