一种车用电控单元散热器设计与测试
时间:07-09
来源:互联网
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状态下温升不超过90℃.
同时,考虑到控制器的安装位置.环境温度.工况因素等,可知散热器中心温度达到110℃左右属于很正常的情况,而此时功率管外壳温度起码有120℃,离它的工作极限温度160℃(此时漏极电流会显着减小)还有一定适当距离,因此散热器设计是比较合理的.
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