基于RFID的矿山车辆智能化管理系统设计

，其有效远距离稽查范围可达200米以上。稽查车辆配备车载固定式读写器，车载计算机等，由车载电源进行供电，对主要运输道路上的车辆进行远距离或者近距离稽查。判断车辆是否是合法车辆，是否按照预定路线行驶等。

（5） 手持稽查系统

图 2-3 煤炭运输车辆手持稽查

通过给执法人员配备便携式稽查设备，可用于对慢行或驻停车辆进行稽查。当执法人员将手持稽查系统的接收天线对准可疑车辆时，如果系统显示的信息与该车辆的物理特征相符，则为合法车辆，如果系统接收不到电子信息或接收到的电子信息与物理特征不符，则可判断出该车为非法车辆或问题车辆，系统将立即发出报警提示；同时手持稽查系统也可设置成与就近的固定稽查系统无线连接，当固定稽查系统发现问题车辆时将即时向手持稽查系统报警并显示该车信息；
系统灵活设计，实时联机，脱机均可。1）、可选内置模块
　　I　 当采用实时数据联网方式时，装有无线通讯模块的电子标签手持机使用现有的无线通讯网络与区煤炭车辆监管业务处理子系统进行实时双向数据通信（选择网络为CDMA 1X或GPRS）
　　II 当移动通信网络阻塞或故障时采用数据脱机处理方式时，电子标签手持机通过事先下载的车辆监管比对数据库进行现场车辆稽查，如果遇到本地数据库无法比对的信息可进行电子营运证中数据的现场查验，并在返回时，装有数据存储模块的手持机USB数据接口或红外无线接口将数据存储模块储存的数据与与煤炭车辆监管业务处理子系统进行数据校验。

　　数据脱机处理方式

　　数据实时处理方式

2.3系统架构

图 2-4 系统架构

　　矿山车辆智能化管理系统设计采用如下三层架构：
　　第一层：数据采集，主要是通过RFID自动识别设备和摄像系统采集数据信息，对运输车辆进行实时监控。
　　第二层是网络传输，即通过有线通信技术、无线通信技术和网络技术，将采集来的数据传递到中央数据库；包括相关的网络设备。
　　第三层是数据应用处理，对采集的数据进行管理；包括矿山车辆智能化管理系统、数据库服务器和网络服务器等设备。

2.4系统构成

矿山车辆智能化管理系统由数据库管理子系统、标签发行子系统、车辆管理子系统、地磅车辆管理子系统、远程查询子系统构、计量结算子系统构成。

图2-5 系统构成图

　　2.4.1系统基本功能
　　（1）每辆运输车辆配备防拆的电子标签，即车辆的“电子身份证”。车辆电子标签具有全球唯一性、不可复制性和不可拆卸性。
　　（2）无线采集信息，极大程度上提高了煤场安全性和扩展性，减少和杜绝人工记录和统计的失误率，优化管理流程，提高工作效率。
　　（3）实时全局监控场区内外矿山运输车状态和煤场动态信息。
　　（4）决策支持：系统高效的、快捷、准确的统计功能（比如煤炭运输总量、某辆运输车目前状态等相关数据的快速统计）能给管理层提供各种数据来快速决策
　　（5）自动提示：对运输车的各项信息、运输线路的指定等各项信息提供条件式的预警提示功能，方便相关管理部门人员进一步了解矿山运输车辆的实际情况；
　　（6）出入口智能信息确认：出入口的审核确认，自动、快速、识别距离远识别，大大提高煤炭运输的安全性并可备档查询。