CRH5动车组转向架仿真系统设计与实现

的压缩

图像压缩技术分为静态图像与动态图像压缩技术。静态图像压缩技术主要是对空间信息进行压缩，而动态图像压缩技术，除了对空间信息进行压缩外，还要对时间信息进行压缩。JPEG和MPEG是国际标准化组织(ISO)制定的压缩标准。

静态图像压缩标准JPEG适用于连续色调彩色或灰度图像，其压缩技术能够去除冗余图像和彩色数据，在获得极高压缩率的同时，还能展现丰富生动的图像，平均压缩比为20:1。系统转向架的结构均用JPEG静态图像文件来表达，很大程度地减少了文件的存储空间，同时还保持了图像文件的高质量。

动态图像压缩标准MPEG适用于不同带宽和数字影像质量，采用了帧内和帧间图像数据压缩技术，以减少空域和时域冗余，图像压缩比高达200:1，同时图像数据失真很小。以转向架总体装配视频文件为例，通过WinAVIVideoConverter专业视频编、解码软件，采用XviD MPEG-4压缩后，由2.1 GB压缩为50 MB，而且保持了原有的视频质量。

CRH5动车组转向架虚拟仿真系统的开发，不仅为动车组转向架的维护和人员培训提供了一个可视化的多媒体信息平台，也为其他场合的交流提供了直观的沟通方式，取得了很好的实际使用效果。系统采用的多媒体、虚拟装配和仿真技术，使得它能够以文本、图形和图

像方式清晰地呈现转向架的技术信息和结构特点，形象、生动地展示转向架各大部件及总体的安装顺序、工艺要求和复杂装配关系。这些特点在实际使用过程中得到了用户的充分肯定。

当然，还需进一步完善系统的交互功能和信息呈现方式，从而更好地支持围绕转向架维护检修的各种应用需求。

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