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军用航空电子系统几大关键趋势(二)

时间:12-19 来源:互联网 点击:

行员可以看到导引头指向那里,并可确认导弹试图锁定于正确的目标的情况。

  JHMCS头盔具有可互换的白天或黑夜护目镜(前者具有较深的色彩,以便有较好的显示能见性),而且可装选用的夜视镜模块。显示字符包括一个目标指示框, 一个将飞行员的头部指引到系统瞬时视场外目标的箭头,包括速度、高度、重力和武器数据在内的基本飞行信息。此头盔由增加到战斗机的显示或任务计算机的一块电路板控制。

  JHMCS应用了莱特-帕特逊空军基地的美国空军研究实验室VCATS计划的研究成果。VCATS研究了对付机体在高G下振颤这类问题,而振颤可能引起导弹与头盔轴线有显著的移动。美国研究人员还发现了人体在高G下不能胜任观察向目标飞行的导弹轨道的问题。研究表明,在9G下,大多数飞行员不能以90度的角度向上观看,通常向上观看的最大角度为60~80度。为弥补这个缺点,VCATS在普通显示器上引入了0高G指示点0,或0上视光标0。当飞行员的头部移动回来,并从侧面跟踪目标时,系统自动选择左或右上视光标,以便飞行员在头部运动较少的情况下指示导弹导引头或雷达。

  工程师们现正在探索10~15年后需要的HMD技术。如果激光的威胁增加,就要使用驾驶舱封闭的战斗机,飞机将由飞行员采用虚拟现实HMD飞行。这种HMD完全依靠人工产生的视觉,需要光纤陀螺和更强的处理能力来得到所需的显示速度和精度。传感器融合技术将使飞行员0透过0其封闭的驾驶舱进行观察,以任何角度跟踪其他战斗机或地面目标。

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