从端到端 英特尔全面激活无人驾驶生态势能

曾几何时，无人驾驶汽车仅存在于科幻电影中。那些充斥未来感的场景，激发着人们的无限想象。如今，随着人工智能、5G等技术日益成熟，以及科技、汽车两个行业的加速融合，那些充满科技感的汽车正向现实驶来。

相关调查显示，预计到2025年，全球无人驾驶汽车市场规模将达到420亿美元；2030年，将有1.2亿辆无人驾驶程度不同的汽车上路；2035年，无人驾驶汽车将占全球汽车销量的四分之一。在快速增长的市场中，能否为无人驾驶提供从车到云的端到端技术服务，将成为赢取无人驾驶市场的关键因素。因此，越来越多的汽车制造商转向包括英特尔在内的领先科技公司，寻求技术合作、探索各种创新应用，以有效地在未来为消费者提供更加强大的无人驾驶技术，更加安全的行车环境和愉悦的驾乘体验。

作为一家始终走在科技发展前沿的数据公司，英特尔对合作伙伴、对整个行业以及对全球社会的承诺就是加速无人驾驶、提供端到端解决方案，并引领下一代计算变革。在无人驾驶领域，英特尔拥有独一无二的优势，能够提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案，这也是英特尔最大的优势所在。


从端到端，英特尔推进自动驾驶

独一无二的技术优势，助力无人驾驶发展

在无人驾驶领域，英特尔拥有独一无二的优势，能够提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案。英特尔为无人驾驶协作提供广泛的资源：车内计算；强大的云和一套机器学习解决方案；高带宽、低延迟连接系统；强大的内存和FPGA技术；人机接口以及安全技术。目前，英特尔正在不断投资于这些技术，以实现无人驾驶。


在无人驾驶领域，英特尔能够提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案

●    英特尔 GO自动驾驶开发平台——构建汽车中央大脑中枢
随着驾驶自动化水平的提高，汽车必须清楚了解前方道路状况，评估各种可能的场景，并采取最佳的应对措施。这需要汽车进行大量的并行和顺序计算，在每秒内处理数百万个数据点。英特尔 GO 自动驾驶开发平台提供了一种灵活的架构，包括中央处理单元（CPU）、现场可编程门阵列（FPGA）及面向深度学习的硬件加速技术。这种架构同时具有独特、优化的并行和顺序处理能力，能够将自动驾驶工作负载归类为需要高效处理的计算类型。通过将英特尔凌动处理器、英特尔至强处理器、英特尔Arria 10 FPGA 进行灵活组合，英特尔提供了更节能、设计更合理的解决方案。

●    5G网络——汽车与数据中心之间的“高速路”
未来，无人驾驶汽车必须与数十亿台设备一起竞争网络带宽。对运输服务提供商来说，如果希望充满信心地部署面向信息娱乐和生产力的全新车载服务，并提供更加安全的无线软件更新，则必须实现以毫秒计算的数据传输速度。

5G 网络技术代表着行业的重大转变，它要求在无线连接、计算智能和英特尔提供的分布式云资源之间实现前所未有的整合。为此，英特尔正在不断突破产业界限，与业界领先的厂商展开全面的合作，包括推出业界首个5G无人驾驶平台——英特尔GO，提供5G移动试验平台，加速早期原型解决方案的开发与试验，参与3GPP等标准组织的工作与业界共同定义5G标准。

●    云和数据处理分析——让海量数据增值
无人驾驶汽车将以前所未有的速度收集和分析数据，以提高驾驶安全、提升车内体验、加强车队管理，并支持新的赢利性业务模式，例如共乘服务、个性化车载信息娱乐等。面对空前庞大的复杂数据，数据中心必须具备稳定的深度学习模型和强大的计算能力，以确保在无人驾驶执行的每一步，都能保证数据准确性与安全性。

合力出击，共同激活无人驾驶生态势能

无人驾驶领域，英特尔已建立广泛的生态圈，并吸引越来越多的合作伙伴加入。今年6月份，全球第二大汽车制造商大陆集团宣布即将加入由宝马集团、英特尔以及Mobileye组成的自动驾驶平台，将在新平台开放给其他汽车制造商的商业化方面发挥关键作用。而在今年5月份，德尔福也加入该阵营，将成为无人驾驶平台的开发合作伙伴和系统集成商。该平台于去年7月份发布，包括3到5级自动驾驶技术，并向众多汽车供应商和其他可以从自主机器和深度机器学习中受益的公司开放。三家发起公司已经建立了共同的参考体系结构，包括了一系列的可交付成果和里程碑式的进展, 预计可让全自动驾驶汽车于2021年上路并实现量产。

而在昨天在京举办的2017百度AI开发者大会（CREATE 2017）上，百度正式发布了无人驾驶领域的“Apollo计划”，英特尔也作为“Apollo计划”的重要合作伙伴之一出席了本次发布仪式，并且表示，未来英特尔将向该计划提供硬件支持以及全方位的端到端解决方案，使Apollo开放平台的使用者受益。

“Apollo计划”旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。在该计划中，英特尔充分利用在无人驾驶领域独一无二的技术优势，提供从汽车、网络到云的端到端无人驾驶解决方案。另外，英特尔还计划将Apollo这样的开源软件平台用于英特尔自身的Intel Go之上，充分发挥两者的集合优势，软硬结合，为汽车厂商和集成商提供智能的无人驾驶平台，加快无人驾驶车的上路。百度曾评价英特尔是”百度在无人驾驶领域不可或缺的合作伙伴 ”。

此次加入百度的“Apollo计划”再一次扩大了英特尔的无人驾驶生态圈，为实现无人驾驶愿景的全面落地积蓄了势能。英特尔无人驾驶事业部中国区市场总监徐伟杰表示：“百度的Apollo计划是以合作为中心的无人驾驶生态体系，与英特尔致力于打造开放合作的无人驾驶生态圈不谋而合。无人驾驶未来可期，英特尔将以更全面的软硬件平台，更优化的端到端技术支持和更广泛的生态合作加速推动无人驾驶时代的到来。”