采用可编程逻辑器件实现自动交通控制系统
时间:08-30
来源:互联网
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2.2自动交通控制系统的实现
本设计的开发环境采用Altera公司的MAX+PlusⅡ软件工具。MAX+PLUSⅡ是一种集设计输入、编译、仿真、综合、器件编程等功能于一体的完全集成化、易学易用的可编程逻辑设计软件。该软件允许设计人员自由选择设计输入的方法和工具,设计人员无需详细了解器件内部的复杂结构,只需选择自己熟悉的设计方法和工具就可进行设计输入。该软件提供了一种真正与结构无关的可编程逻辑设计环境,它支持不同结构的器件,如FLEX、MAX及CLASSIC系列器件等。这样,根据算法流程图就可很容易地设计出VHDL源文件,然后输入到MAX+PlusII软件中进行调试、仿真,其仿真结果如图4所示。通过仿真波形和时序分析等功能可以验证设计的正确性,并能迅速地在不改变硬件电路的情况下修改设计,因而可大大缩短设计周期,提高效率。当确认设计无误后,可将生成的可配置文件通过Altera公司的编程电缆ByteBlaster装入到可编程逻辑器件EPM7032,然后通过调试即可完成整个设计。

图4 自动交通控制系统仿真波形图
本设计的开发环境采用Altera公司的MAX+PlusⅡ软件工具。MAX+PLUSⅡ是一种集设计输入、编译、仿真、综合、器件编程等功能于一体的完全集成化、易学易用的可编程逻辑设计软件。该软件允许设计人员自由选择设计输入的方法和工具,设计人员无需详细了解器件内部的复杂结构,只需选择自己熟悉的设计方法和工具就可进行设计输入。该软件提供了一种真正与结构无关的可编程逻辑设计环境,它支持不同结构的器件,如FLEX、MAX及CLASSIC系列器件等。这样,根据算法流程图就可很容易地设计出VHDL源文件,然后输入到MAX+PlusII软件中进行调试、仿真,其仿真结果如图4所示。通过仿真波形和时序分析等功能可以验证设计的正确性,并能迅速地在不改变硬件电路的情况下修改设计,因而可大大缩短设计周期,提高效率。当确认设计无误后,可将生成的可配置文件通过Altera公司的编程电缆ByteBlaster装入到可编程逻辑器件EPM7032,然后通过调试即可完成整个设计。

图4 自动交通控制系统仿真波形图
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