基于无线传感器网络轴温探测系统的设计

4 系统的软件介绍

系统软件设计主要包括节点发送接收程序、温度采集程序、车头总控器发送接收程序等。

节点发送程序流程如图4所示。

当分站接收到数据后，将把字头后的数据认为是有效数据，单片机首先核对分站ID号，如ID号不是本机则将其发送到与其相连通的下一级节点，并重新进入接收状态。反之则继续对命令号进行判断，以确定分站的动作。如主站要数据则对传感器号进行判断，以确认主机所要的是该站的哪个传感器数据。对数据分析完毕后，分站将现场的数据进行采集、打包，并发给主站，或启动参数调节系统进行参数调节，然后重新进入接收状态。

其他程序在这里不再详细叙述。此外，我们在程序中留有接口，车头总控制器在不停地巡检轴温的同时，还可以通过短消息或其他无线通讯方式向地面接收站发送数据，这样地面站就可以对列车发送的数据进行存储，以备在出现事故后可以找到事故发生时的轴温数据。

5 结 语

该系统可应用于货运铁路列车，可以实时可靠地对车辆轴温进行检测报警。此外，该系统具有很好的可扩展性，在节点上安装其他传感器，可以对车厢的其他参数进行检测，如：在车厢内安装相应的传感器可以对货车车厢情况进行监控，可以起到防盗的作用；在车厢一定位置安装压力传感器可以对车厢的载重情况进行监控；安装湿度传感器可以对车厢内湿度进行检测等。随着技术的进步，无线传感器网络将广泛地应用于铁路运输，可以方便地对各种参数进行采集、分析、存储，从而满足人们日益提高的需求。