汽车电子产品EMC标准与常见解决方法

类情况进行分析。

　　一类：从设备信号口注入或者耦合至设备信号口的干扰；

　　对于这类干扰，最节省成本的办法是找出我们设备的敏感点，提高此点的抗干扰能力，但是这需要花费大量的时间以及精力，而且还必须要具备良好的电路、电磁场理论知识；我们现行的企业，一般到做EMC试验的时候，时间都是非常紧急，根本就没有足够的时间对设备进行详细的分析定位以及试验；所以在设备信号接口进行滤波不外是一个不错的选择；由于我们很明确干扰直接从电缆传导至设备内部，我们完全可以运用EMC器件将干扰在接口进行滤除，避免干扰传导至单板其他的电路；只要干扰在信号接口被滤除，我们的设备出现的问题也会随之消失；这种方法往往会导致成本有一定的上升；所以这种方法需要结合实际的情况进行考虑；

　　二类：从设备缝隙耦合至设备内部的干扰；

　　从缝隙耦合的干扰，直接可以将缝隙“堵住”进行试验；一般由缝隙引起的抗扰度问题着重处理缝隙即可，如果需要查找敏感源，就需要结合实际试验现象进行分析；

　　小结

　　对于汽车电子产品来讲，要通过严格的汽车电子电磁兼容标准要求，需要在结构，接口，单板滤波设计，PCB设计方面进行全方位考虑。