国内90%植保无人机采用北醒激光测距模块

张苑指出："虽然固态激光雷达跟机械旋转式激光雷达相比，不能像机械旋转式的激光雷达那样达到360度，但因为它是有旋转机械结构的，因此在使用寿命和稳定性上其实不如固态激光雷达好。所以，将来固态激光雷达应该也是无人机的一个应用趋势。"

目前北醒的激光测距雷达遇到的主要竞争对手是毫米波雷达，毫米波雷达看的更远，而且不受雨雾烟灰尘等环境影响，包括强烈的太阳发射光，它的主要缺点可能就是测距精度可能不如激光雷达那么精准。激光雷达的问题是，如果天气不好或下雨的话，就不太好用，会受到一些影响。此外在反光比较强的像水面或玻璃这一类环境中，受到的影响也相对比较大。

张苑认为："激光雷达和毫米波雷达各有优缺点，未来很大的可能是在植保无人机上配合使用。现在其实很多智能设备，都是多传感器融合的。一个传感器肯定没有办法解决所有的问题，需要各种不同的传感器一块配合。"

可以跟大家透露的是，北醒目前也有意同时开发毫米波激光雷达。

此外，北醒还凭借SLAM算法打进机器人室内定位导航市场。张苑表示："本来我们是主做激光雷达的，后来有一些机器人的厂商客户，他们有算法的需求，需要一个完整的室内定位导航解决方案，而不是单买一个雷达就可以了，要让你把底盘、雷达都配好，他买回去直接就可以自己用了。"

所以北醒就配合这些客户做了一些SLAM算法。张苑介绍道："我们现在也有一个产品是SLAM算法导航版的。我们把SLAM算法集成在一个计算版当中，相当于他是比较标准化的产品。客户买回去，只要连接到他自己的底盘上，就可以直接控制机器人走了，可以先建个地图，然后控制他的定位导航。"

激光雷达模块近几年在国内发展得比较快，目前已经有6-7家供应商，包括速腾、禾赛等。大家各有特点，如禾赛专注于开发车载旋转式32线激光雷达，而北醒的方向是开发固态激光雷达，大家发展方向不太一样。

除了无人机和机器人市场，汽车也是北醒未来的目标市场。张苑介绍到："我们现在也有针对汽车这个行业在做一些研发的项目。因为要进入汽车相关的行业，要求还是蛮高的。要进车规都比较难，所以我们现在主要是在无人驾驶的这一块有相关的投入。估计未来3-5年还会推出针对无人驾驶汽车的激光测距雷达。"

她说："我们现在无人驾驶汽车用激光测距雷达方面的研发投入特别多，因为无人驾驶汽车市场现在不是特别成熟，所以目前是一个很需要烧钱的阶段。"