瑞萨电子宣布推出汽车微控制器专用电机控制电路技术，提高未来电动车的能源效率

真实系统中的操作。瑞萨电子旨在通过这种专用电机控制电路技术为电动车、混合动力车和插电式混合动力车的电子控制单元实现更高的能源利用效率。

在2017年2月5日（当地时间2月6日）于加利福尼亚州洛杉矶市举行的2017年国际固态电路会议上（ISSCC 2017），瑞萨电子就新技术发表了论文。

（注1）磁场定向控制（FOC）是一种广泛用于电机控制的基本处理算法，这种电机控制算法中通常使用复杂的计算，包括三角函数，进行坐标转换，从而生成更接近指定控制值的DC信号。

（注2）2017年2月7日，根据瑞萨电子的研究。

（注3）PWM代表脉冲宽度调制，该类脉冲信号用于驱动使用MCU的外部功率设备。

（注4）预计下一代系统将需要12.5 µs的控制周期。CPU负荷的计算值是基于每个控制周期中同时发生两个电机控制操作（例如，前轮和后轮的驱动电机）。

（注5）CPU负荷的计算值假设电机以100，000 rpm的速度运行时，在一个转动持续期间检测到故障。

关于瑞萨电子株式会社

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