变频调速器的基础知识

/f，要使输出电压提高一些，以便获得一定地起动转矩，这种补偿称增强起动。可以采用各种方法实现，有自动进行的方法、选择V/f模式或调整电位器等方法

　　9、在说明书上写着变速范围60~6Hz，即10:1，那么在6Hz以下就没有输出功率吗？

　　在6Hz以下仍可输出功率，但根据电机温升和起动转矩的大小等条件，最低使用频率取6Hz左右，此时电动机可输出额定转矩而不会引起严重的发热问题。变频器实际输出频率（起动频率）根据机种为0.5~3Hz.

　　10、对于一般电机的组合是在60Hz以上也要求转矩一定，是否可以？

　　通常情况下时不可以的。在60Hz以上（也有50Hz以上的模式）电压不变，大体为恒功率特性，在高速下要求相同转矩时，必须注意电机与变频器容量的选择

　　11、所谓开环是什么意思？

　　给所使用的电机装置设速度检出器（PG），将实际转速反馈给控制装置进行控制的，称为"闭环"，不用PG运转的就叫作"开环"。通用变频器多为开环方式，也有的机种利用选件可进行PG反馈。

　　12、实际转速对于给定速度有偏差时如何办？

　　开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内（1%~5%）变动。对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，可采用具有PG反馈功能的变频器（选用件）。

　　13、如果用带有PG的电机，进行反馈后速度精度能提高吗？

　　具有ＰＧ反馈功能的变频器，精度有提高。但速度精度的植取决于ＰＧ本身的精度和变频器输出频率的分辨率。

　　14、失速防止功能是什么意思？

　　如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速（电角频率）的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。

　　15.变频器的散热

　　1）。 如果要正确的使用变频器， 必须认真地考虑散热的问题。

　　变频器的故障率随温度升高而成指数的上升，使用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高10度，变频器平均使用寿命减半。在变频器工作时，流过变频器的电流是很大的， 变频器产生的热量也是非常大的，不能忽视其发热所产生的影响通常，变频器安装在控制柜中。我们要了解一台变频器的发热量大概是多少。 可以用以下公式估算：

　　发热量的近似值＝ 变频器容量（KW）×55 【W】

　　在这里， 如果变频器容量是以恒转矩负载为准的 （过流能力150% * 60s） 　如果变频器带有直流电抗器或交流电抗器， 并且也在柜子里面， 这时发热量会更大一些。 电抗器安装在变频器侧面或测上方比较好。　　　　这时可以用估算： 变频器容量（KW）×60 【W】 　因为各变频器厂家的硬件都差不多， 所以上式可以针对各品牌的产品。 　注意： 如果有制动电阻的话，因为制动电阻的散热量很大，因此最好安装位置最好和变频器隔离开， 如装在柜子上面或旁边等。

　　2. ）怎样降低控制柜内的发热量？

　　当变频器安装在控制机柜中时，要考虑变频器发热值的问题。根据机柜内产生热量值的增加，要适当地增加机柜的尺寸。因此，要使控制机柜的尺寸尽量减小，就必须要使机柜中产生的热量值尽可能地减少。如果在变频器安装时，把变频器的散热器部分放到控制机柜的外面，将会使变频器有70％的发热量释放到控制机柜的外面。由于大容量变频器有很大的发热量，所以对大容量变频器更加有效。还可以用隔离板把本体和散热器隔开， 使散热器的散热不影响到变频器本体。这样效果也很好。

　　注意：变频器散热设计中都是以垂直安装为基础的，横着放散热会变差的！

　　3. ）关于冷却风扇　一般功率稍微大一点的变频器， 都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。注意控制柜和变频器上的风扇都是要的，不能谁替代谁。

　　4.）其他关于散热的问题

　　1。 在海拔高于1000m的地方，因为空气密度降低，因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，每1000m降低5%。但由于实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力一般比实际使用的要大，所以也要看具体应用。 比方说在1500m的地方，但是周期性负载，如电梯，就不必要降容。

　　2。 开关频率：变频器的发热主要来自于IGBT， IGBT的发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了。 有的厂家宣称降低开关频率可以扩容， 就是这个道理。

16.关于漏电流的问答Q： 有那些