动力电池管理系统保护方案

应动作。如图5所示，PPTC阻值随温度变化的特性可以帮助系统探知电池组内是否有部分电池出现过热的情形，避免热失控的发生。

　　图5:PPTC作为温度sensor

　　（4）通信总线保护

　　BMS 中，各单元模块以及与上级系统之间需要通信，完成信息的传递。目前较多采用CAN bus接口协议。CAN bus在实际应用中常常会出现发送输出级对电源及地或负载短路及瞬态电压干扰等现象，常见的故障包括CAN-Low与电池短接、CAN-Low与地短接以及CAN-Low与CAN-High短接等情形。在设计过程中，通常采用PPTC和TVS组成保护电路，保护各种短路和其他过电流的情形，如图6所示某 BMS生产商采用的保护方案。PPTC的选型过程与电源输入电路PPTC选型类似，考虑CAN bus的通用性，其工作电流通常为几十mA，通常选用nanoASMD012F即可满足要求。

　　图6:PPTC在CAN bus中的典型应用

　　（5）其他单元的保护

　　BMS系统较为复杂，各单元电路中均存在瞬态脉冲干扰、短路、过载电流等过压和过流的故障情形，如二极管短路、风扇线圈过载等。在设计时可以参照上述案例的情形。

　　图7:RTP保护功率器件

　　而在某些功率器件处，由于热失控可能造成极为恶劣的事故，TE的过温保护器件RTP是个不错的选择。RTP作为温度保险丝，可以实现回流焊接组装。在实际应用中，如图7所示，一旦器件感测到功率器件等过热即会切断电路，避免灾难性后果。

　　综上，TE多样化的产品，为BMS系统提供了必须的被动保护，可供参考的应用如表2。您可以登录TE网站或联系我们寻求产品及应用上的技术支持。

　　表2:TE推荐的参考应用方案