汽车级音频处理器ADAU1452 有效提高代码效率
ADI公司的ADAU1452是汽车级的SigmaDSP音频处理器,全可编程增强声音处理,1.2V 32位SigmaDSP处理内核工作频率294.912MHz,每次采样速率48kHz,超过6144SIMD指令。主要用在汽车音频处理、导航系统、后排娱乐系统、DSP放大器、商用和专业音频处理。
ADAU1452汽车音频处理器处理能力远远超过早先的SigmaDSP器件。其重构的硬件结构进行了优化,可用于高效的音频处理。其音频处理算法采用了逐样本和逐区块的模式,可以同时用于信号处理流程(采用图形编程工具,SigmaStudio)。其新型的数字信号处理器(DSP)核架构,可以运行某些类型的音频处理算法(只采用很少的指令,大大少于以前几代的 SigmaDSP),从而大大提高了代码效率。
图1 ADAU1452功能框图
图2 ADAU1452带外接元件的系统框图
ADAU1452 内核工作频率294.912MHz,每次采样速率48kHz,而且,除了行业标准采样率外,它还具有各种各样的其它采样率。其灵活的,整数PLL时钟发生器硬件可同时产生多达15个音频采样率。这些时钟发生器,以及主板上的异步采样率转换器(ASRC)和灵活的硬件音频路由矩阵,使ADAU1452成为一个理想的音频中心,极大地简化了复杂的,多采样率音频系统的设计。
由于其高度可配置的串行端口,S/PDIF接口,以及多功能输入/输出引脚,ADAU1452可用于各种模数转换器、数模转换器、数字音频设备、放大器和控制电路。它也可以直接与PDM输出的MEMS麦克风相接(这要归功于专为这一目的而设计的,集成抽取滤波器)。其独立的主/从I2C/SPI控制端口,不仅可以允许ADAU1452进行编程(通过外部主设备配置),也可以直接编程和配置外部从属设备。以上这些功能,加上其自引导功能,可以不需要任何外部输入操作,所以是设计独立的系统。
其节电的DSP核,可执行完整的程序,而功耗只有几百毫瓦,并且可以最大程序加载运行,而功耗小于一瓦(即使在最坏的情况下,温度超过100℃)。这种相对较低的功耗和较小尺寸,使得ADAU1452成为通用DSP(消耗更多的功率)的理想替代品。
ADAU1452
主要特性
•汽车应用
•完全可编程音频DSP,用于增强声音处理
•具有SigmaStudio的特性,专有的图形化编程工具,用于自定义信号流的开发, 294.912MHz,
•3 2位SigmaDSP核,1.2V
•最高6144 SIMD指令/每样,48kHz 40kWords(参数/数据RAM)
•最高800ms数字音频延 时池(在48kHz)
•音频I/O和路由
•4串行输入端口,4个串行输出端口48通道,32位数字I/O最高192kHz的采样率
•TDM的灵活配置,I2S,左、右对齐格式和PCM
•最多8个立体声ASRCs(1:8)高达7.75:1的比例,139dB DNR
•立体声S/PDIF输入和输出
•4个PDM麦克风输入通道
•多通道,字节寻址TDM串行端口
•时钟振荡器用于产生主时钟(从晶体整数PLL和灵活的时钟发生器)
•集成芯片温度传感器
•I2C和SPI控制接口(两个slave和master)
•独立操作
•从串行EEPROM自启动
• 6声道,10位SAR辅助控制ADC
•14个多用途引脚,用于数字控制和输出
•片上稳压器,产生3.3V~1.2V电源
• 72引脚,10mm×10mm LFCSP封装与5.3mm裸露焊盘
•温度范围:-40℃~+105℃
ADAU1452应用
&bul
- 音频治疗仪电路模块设计(11-05)
- TPA311x音频功放POP噪声检测电路设计(11-05)
- 音频信号分析仪系统电路设计(11-12)
- 音频编码连接器应用电路设计攻略(02-28)
- 基于AD73360和TMS320F2812的数据采集系统设计(12-06)
- 基于紫外检测法的智能型特高压验电器系统(03-17)