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汽车级音频处理器ADAU1452 有效提高代码效率

时间:08-02 来源:互联网 点击:

  ADI公司的ADAU1452是汽车级的SigmaDSP音频处理器,全可编程增强声音处理,1.2V 32位SigmaDSP处理内核工作频率294.912MHz,每次采样速率48kHz,超过6144SIMD指令。主要用在汽车音频处理、导航系统、后排娱乐系统、DSP放大器、商用和专业音频处理。

  ADAU1452汽车音频处理器处理能力远远超过早先的SigmaDSP器件。其重构的硬件结构进行了优化,可用于高效的音频处理。其音频处理算法采用了逐样本和逐区块的模式,可以同时用于信号处理流程(采用图形编程工具,SigmaStudio)。其新型的数字信号处理器(DSP)核架构,可以运行某些类型的音频处理算法(只采用很少的指令,大大少于以前几代的 SigmaDSP),从而大大提高了代码效率。

  

                                                                                                                                                               图1 ADAU1452功能框图

  

  图2 ADAU1452带外接元件的系统框图

  ADAU1452 内核工作频率294.912MHz,每次采样速率48kHz,而且,除了行业标准采样率外,它还具有各种各样的其它采样率。其灵活的,整数PLL时钟发生器硬件可同时产生多达15个音频采样率。这些时钟发生器,以及主板上的异步采样率转换器(ASRC)和灵活的硬件音频路由矩阵,使ADAU1452成为一个理想的音频中心,极大地简化了复杂的,多采样率音频系统的设计。

  由于其高度可配置的串行端口,S/PDIF接口,以及多功能输入/输出引脚,ADAU1452可用于各种模数转换器、数模转换器、数字音频设备、放大器和控制电路。它也可以直接与PDM输出的MEMS麦克风相接(这要归功于专为这一目的而设计的,集成抽取滤波器)。其独立的主/从I2C/SPI控制端口,不仅可以允许ADAU1452进行编程(通过外部主设备配置),也可以直接编程和配置外部从属设备。以上这些功能,加上其自引导功能,可以不需要任何外部输入操作,所以是设计独立的系统。

  其节电的DSP核,可执行完整的程序,而功耗只有几百毫瓦,并且可以最大程序加载运行,而功耗小于一瓦(即使在最坏的情况下,温度超过100℃)。这种相对较低的功耗和较小尺寸,使得ADAU1452成为通用DSP(消耗更多的功率)的理想替代品。

  ADAU1452

  主要特性

  •汽车应用

  •完全可编程音频DSP,用于增强声音处理

  •具有SigmaStudio的特性,专有的图形化编程工具,用于自定义信号流的开发, 294.912MHz,

  •3 2位SigmaDSP核,1.2V

  •最高6144 SIMD指令/每样,48kHz 40kWords(参数/数据RAM)

  •最高800ms数字音频延 时池(在48kHz)

  •音频I/O和路由

  •4串行输入端口,4个串行输出端口48通道,32位数字I/O最高192kHz的采样率

  •TDM的灵活配置,I2S,左、右对齐格式和PCM

  •最多8个立体声ASRCs(1:8)高达7.75:1的比例,139dB DNR

  •立体声S/PDIF输入和输出

  •4个PDM麦克风输入通道

  •多通道,字节寻址TDM串行端口

  •时钟振荡器用于产生主时钟(从晶体整数PLL和灵活的时钟发生器)

  •集成芯片温度传感器

  •I2C和SPI控制接口(两个slave和master)

  •独立操作

  •从串行EEPROM自启动

  • 6声道,10位SAR辅助控制ADC

  •14个多用途引脚,用于数字控制和输出

  •片上稳压器,产生3.3V~1.2V电源

  • 72引脚,10mm×10mm LFCSP封装与5.3mm裸露焊盘

  •温度范围:-40℃~+105℃

  ADAU1452应用

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