一文了解车载摄像头选购标准及如何安装

玻璃的镜头为好。另一点就是广角镜头的成像畸变，一般的广角镜头在图像还原时会出现较大幅度的桶型失真（畸变），使得通过摄像头还原出来的影像与现实中的物体形状有较大差异，可视效果大打折扣；随着技术的更新与发展，带影像畸变校正的广角镜头陆续推出市场，使得桶型失真（畸变）的问题得到大幅改善，大广角，零畸变，影像还原真实成为可能。所以在镜头方面两个比较主要的因素要考虑：一个是镜头是否是大通光量玻璃镜头，另一个如是广角要考虑镜头的畸变是否会过大，是否会影响到实际成像效果。

第三招：比较夜视效果（低照度表现）

低照度下（夜晚）要实现清晰成像有两种方案，一种是增加红外灯进行红外补光，一种是采用超低照度感光芯片配合通光量大的镜头及软件调整来实现夜视功能。前者的优点是无须一点外界光源，只须依靠自身的红外灯自主发光即可成像，成像距离在2-5M；缺点是白天颜色失真严重，晚上成像只有黑白，而且容易反白爆光。后者优点是只需微弱的外界补光，即可清晰成像并且是彩色影像表现丰富真实；缺点是必须要有微弱光进行补光（比如说倒车），在无补光无任何光线状态下是不能成像的。从实用角度出发，后者采用超低照度感光芯片的方案会更加适用以及更加受消费者青莱的。

第四招：了解像素的成像原理

现在市面上主流产品像素一般在30万左右，也就是电视线在420线左右，所谓420线的效果即和日常使用的家用VD播放正版DVD碟片时的效果相似。早些时候也出了一些10万左右像素的产品，由于技术含量相对较低效果不是很好，不久就退出历史舞台了。这个时候也许有人会问，那是不是像素越高越好呢？其实并非如此，我们知道，影像传感器上有许多感光单元，每一个感光单元对应一个像素，像素越多生成的图像格式也就越大。而至于说图像是否清晰，光看像素可是不行的，它还与镜头材质、软件处理等其它方面息息相关。所以，大家在购买摄像头时一定要牢记：像素的高低与图像的清晰度是没有绝对关系的，同样是30万像素420线的产品，在图像还原效果及层次处理有不好时会有天嚷之别。

第五招：目测视频速度

如果大家使用过摄像头，会发现在大幅度移动摄像头的时候，画面会出现拖尾及模糊不清的情况，必须在稳定下来后，图像才能逐渐清晰，这就是摄像头视频速度低的表现。也就是常说的视频帧数太低所至，大家知道，低于30FPS的视频帧数，肉眼就会感觉到视频画面不连惯，有跳跃感出现，至使快速移动时图像拖尾及模糊不清的情况出现。达到60FPS的视频效果就会较好，物体高速运动时都可以在很短的时间内适应环境并显示清晰图像。所以选择高速或帧数达到60FPS以上的摄像头也是至关重要的。

第六招：咨询摄像头的防水性能

由于车载摄像头工作环境的特殊性，常年裸露在外风吹雨淋，所以对于摄像头的整体防水要求相当重要。工业参数标示一般采用"I P X X"表示，其中"I"表示防尘，"P"代表防水，第一个"X"表示防尘等级（忽略），每二个"X"表示防水等级；比如IP66表示防水等级为6级，6级的防水等级定义为淋水试验，IP67级防水等级为7级，定义为1M水深浸水试验，IP68级防水等级为8级，定义为高出IP67标准，黑剑全系摄像头产品都是按IP68标准试验，相当于5M水深浸水试验。达到IP67以上的摄像头产品，基本能满足其工作环境要求，当然等级越高越好越可靠。

车载摄像头安装

第一步

首先拆除车载蓄电池处的电源供电连线，并将拆除的连线放在远离电极的地方，以防止电源意外接通。

第二步

确定车载摄像头的安装位置。一般分为两种：

一种装在*****架牌照灯的位置上，这种安装比较容易，只需用摄像头配件里面提供的小螺丝将摄像头固定在牌照灯的位置上即可。通过配件里的铁片或者垫片之类调整，使摄像头达到最佳的倒车视角。 摄像头的线路通过牌照灯的缝隙穿入车内，与倒车灯电源及视频延长线连接。这种安装类型的倒车摄像头是目前比较流行的一种，外观更隐蔽，安装较为轻松。 另一种是钻孔安装，嵌入保险杠的内部，这种方法的好处是不用在车后的金属件上钻孔。因为保险杠是塑料件，摄像头走线也相对容易。

第三步

将摄像头的电源线与车后倒车灯电源线连接。再将摄像头的视频线与视频延长线相连，视频延长线的另一端与车载显示器的AV输入相连接。最后恢复蓄电池供电，启动汽车，挂上倒车档，即可在车载显示器上看到倒车图象了。