说多都是泪，开个电动汽车还有这么多讲究

　　1 气候变化续航差别大

　　电动车的续航里程可以算作是所有车主心中的一个痛，就算已经是久经沙场老司机，也避免不了里程焦虑症的困扰。但你否想过，有时候里程焦虑症并非都是车的错？那么今天笔者就跟大家聊聊影响电动汽车续航里程的那些事。

　　气候变化差别大

　　可以说外界温度的变化是对电动车续航最大的考验之一，不论寒冷冬天还是炎炎夏日，电动汽车的续航里程都会有所减少。

　　低温对锂离子电池的充放电是有影响的，电解液会在低温情况下会变得粘稠甚至凝结，极大的影响了锂离子的活力。

　　从而导致充电慢、充不满，放电亦是如此，在这种此消彼涨当中，给使用者带来的最直观的感受就是续航里程缩水了。

　　2空调你用对了吗？

　　毋庸置疑，空调对传统动力或是新能源汽车都存在一定影响。与"烧油"不同的是，新能源汽车无法实现实时"补给"。正因如此，空调对于新能源车主来讲，既奢侈又鸡肋。那么，空调难道只是摆设？非也非也。开可以，但要开得恰当。

　　作为电动汽车的第二大耗电设备，通常情况下使用空调确实对车辆续航有较大影响。有聪明的小伙伴可能会想着，我不用空调开着窗总可以了吧。夏天还好，要是在冬天，漫天飞雪，你开着窗户你确定别人看到，不会报警抓你吗？开个玩笑。

　　其实，如果不开空调开车窗，在市区低速路段还好，当车速超过超过60km/h，车子克服空气阻力所损失的能量会远远大于开空调所消耗的电能，是不是知道真相后的你眼泪掉下来。so，该开空调还是要开！

　　笔者还有一个小想法，大家都知道电动车在冬天续航里程会大幅缩水，究其原因无外乎气候和暖风两大因素，既然气候咱们没法改变。笔者在暖风上有个想法，其实电动车可以标配座椅加热这项配置，尤其对于北方的用户来说，座椅加热一定程度上可以代替暖风效果，而座椅加热对于续航的里程的影响肯定要小于暖风，这样既保证了温度，又能使车辆跑得更远。

　　3胎压你检查了吗？

　　胎压对续航里程的影响往往会被人们忽略。举个例子：大家都骑过自行车，当自行车亏气的时候，前进一步都倍显艰难。这个道理很简单：胎压过低，轮胎与路面的接触面积增大，摩擦力也会增大，继续前行就要花费更多外力。

　　新能源汽车也是个道理，胎压不足时，电机就要消耗更多电量来克服更大的阻力，所以耗电量会增大，由此可见胎压对电动汽车的重要意义。

　　可能有人会问，那我把胎压打高一点会不会跑得更远？并非如此，对于车主来说只要经常关注胎压，维持在标准范围内即可。任何事物都有两面性，过高胎压会有爆胎的风险，过低胎压会增加轮胎磨损。

　　4这些驾驶习惯你有吗？

　　不热车：只有听说过汽油车热车，难道电动车也需要？没错，这个热车不是让你原地不动，而是在车辆启动几分钟内，避免急加速，原因在于为了确保电池可以正常运转，冷却液需要一个逐渐加温的过程。加热后的电池会比"冷"电池跑得更快。相反，如若不"热车"，冰冷的电池在猛烈驾驶后，耗电极大，续航也会减少10%-15%左右。

　　飞车党：由于电动车特性决定，低速扭矩一般都大于汽油车，所以电动车起步很快，有些车主就会频繁的急加速急刹车，图了一时之快，对于车来说除了消耗更多电能，也会影响电动机的使用寿命。

　　频繁起步刹车：这点和汽油车道理一样，汽油车在拥堵路段时频繁刹车启动，油耗也是非常大的。电动汽车也是一样，重复这一动作会使电机电流频繁上升，是正常运转时的数倍，所以会耗费相当多的电量。有数据显示，拥堵路段开启动能回收的话，可以节10%续航里程，如果你的车辆有动能回收，记得在拥堵路段时一定要打开。

　　文章总结

　　总结下来，影响电动车续航里程的因素还真不少。都说电动车不可靠，续航里程短，电动车主人人都是"省电专家"。但是回过头来想想，是不是也有没做到位的地方。

　　虽然影响新能源汽车续航里程的原因是多方面的，包括很多不可控的因素，但在自我可控制的范围严格要求自己，便可获得最大的续航里程。