从汽车前大灯看强光LED不同封装形式的优缺点

新的技术。目前，国内与台湾企业采用的传统正装、倒装与垂直芯片都不能满足汽车前大灯专用LED 模组对光密度、发光角度、导热以及可靠性等方面提出的苛刻要求。

　　从以上简单的分析可以看到，在汽配和后装市场，仍以替代传统卤素灯泡和氙气灯泡为主。用强光LEDs制造的汽车前大灯灯泡在外形尺寸、固定方式与接口、电源与控制、发光区形状、亮度与光通量等方面应该尽量做到与卤素灯泡和氙气灯泡一致。采用传统COBs尽管制造成本低，但可靠性和光形比较差，己被主流市场所淘汰。

　　由于存在不可克服的缺点，且成本居高不下，大功率陶瓷基LEDs在汽车前大灯上的应用将逐步被性价比和用户体验更佳的线性强光LEDs光源所替代。线性强光LEDs光源可以是2016-LEDs呈线性排列贴布在线路板上，也可以是5050和7070 CSP-COBs。五面发光CSP-LEDs并不适合用于制作高可靠的汽车前大灯。汽车前大灯专用LED模组主要应用于前装市场和本身就是以汽车前大灯专用LED模组设计的汽车前大灯的汽配与后装市场。