多通道技术MIMO将成为5G规模应用关键技术

原型已经纷纷推出，但在信道建模上一直存在瓶颈，每个厂家也用不同的方法验证自己的技术，但还没有人把产品放在真正的环境下做充分验证。杨旸告诉记者，他计划将测量的数据向研究界开放，一方面是回馈整个研究界的支持，二是希望他们对这些数据有更多要求和反馈，以便更多地为他们服务。因为只有对数据有更多的要求，数据才越有价值。而且现在只是有了不同场景的测量数据，但在信道建模以及信道对各种设备和终端的影响研究上，还要借助国内更有优势的企业一起推进。

　　"非常好的事情是已经有产品原型，接下来要进入痛苦的验证、迭代和修正的过程，我们这个平台可以把原来企业需要费时费力在不同场景下做测试，再到实验室修改的流程简化了。"杨旸说，"因为我们会把已经测好的各种场景的数据搬回到你的实验室，使企业的迭代和验证更加有效率，而那种在测试中发现问题再撤回设备的代价是非常高的，测试在产业成熟的过程中发挥重要作用，谁把问题解决在售前，谁今后的麻烦就越小，对产业的贡献越大。"

　　据介绍，目前规划做10类场景的测试，未来会向20多类场景的测试，包括商场、机场、大型体育场馆、开放式的大的广场和沙滩，还有高铁在时速200 公里到300公里高速移动中的信道。还将进一步测天气变化对信道的影响，比如说雨天、晴天等。这些数据可以让科研人员足不出户，就可以把户外的各种数据拿到，相当于已经做了外场测试，实现"室外测试室内化"。"我们把室外测试的真实场景搬回到实验室中，可以回放数据，这与你拿着设备和终端在现场走一遍基本是一样的。"杨旸说，"如果在路测中发现一个错误，研究人员可以不断地回放来研究这个错误的核心原因。"

　　推动向高频和更多通道发展

　　MIMO并行信道采集与信道仿真平台现在用的频段在6GHz以下，也是我国5G技术研究测试当前的主力频段，杨旸表示希望能够把这个平台测试的数据和模型推进到5G技术研究测试中。

　　未来这个平台还会向更多通道和更高频段拓展。杨旸称，下一步我们希望把8通道测试拓展到64通道，但目前工作还在做，也没有成熟的方案。当务之急是要让业界利用起来测试所得的数据，对这些数据做分析，使之前所做的工作得到业界认可。然后再分析这些信道的数据是否足够充分去了解多信道。"也许64路和 8路没有太大差别，因为分辨的精细度已经达到一定程度了，再分辨也没有新的秘密发现，但这也与场景有关，下一步是想把我们的能力提升之后再做对比。"杨旸说。

　　杨旸表示，下一步我们也想在频段上向上扩展，达到28G甚至70多G，最终做到100G以内都能覆盖。目前8通道的平台已经搭好，高频扩展主要是在软件、时间精度和数据存储上做能力的提升。"我们在向这个方向努力，但再往下做，就需要业界同仁们来给我们出主意，帮助我们提升平台能力。"抱着一个学者的心态，杨旸对业界发出这样的邀请。