工业级无人机如何突破技术瓶颈？

　　京东在CES Asia上展出了两款送货无人机，再次掀起了行业内对大载重、长航时无人机的渴望。京东方面负责人表示，希望这个无人机能带30公斤包裹飞30公里（心疼亚马逊80秒！）。

　　为何京东推出送货无人机就引起了行业震动？与消费级市场一片火热不同，目前国内工业级无人机市场尚未出现爆发性的指数型增长。据了解，工业级无人机在电力、安防、农业、森林防火、警用等不同细分领域的应用稳步增长，整体处在爆发前的积累阶段。同时，消费级无人机市场的火热提升了无人机在不同应用领域的知名度，在一定程度推动了无人机在工业级市场的推广。

　　长航时、大载重是关键

　　众所周知，无人机作为一个平台不仅能实现航拍等娱乐用途，更重要的是能搭载不同设备完成任务。无人机会跟行业结合的越来越紧密，包括测绘、农业、电力等领域的有效结合，逐渐变成解决方案中的一个工具而已，而不是光靠一个飞行平台，它才能发挥更大的价值。以农业为例进行说明。比如精准农业如果通过高光谱、多光谱的数据进行农田分析，搭配以丰富的数据库资源，那么得出的结论将会对虫害、使用效果、长势分析、估产等多方面很有价值，而不再是仅仅停留在农药喷洒的农业植保无人机的层面上。目前，工业级无人机不仅广泛应用于农业，更是在电力巡线、警务安防、快递运送等方面全方位服务于人们。

　　不过，目前工业级无人机品类繁多，有油动，也有电动；有多旋翼，也有直升机。工业级无人机由于需要搭载相应的设备完成不同的任务，在续航时间和载重上都希望能尽可能实现长航时和大载重。

　　消费级无人机十分火爆

　　从技术层面来看，工业级与消费级无人机之间差异将会愈发明显。消费级产品有足够的客户使用量，会促使其技术发展得更快一些，同时，也会催生工业级无人机技术的发展。其实，国内的无人机产业如今很难分辨工业级与消费级无人机产品，多旋翼无人机就逐渐转变成为具备航拍功能的高端成人玩具，但即便如此，依然助推了行业的发展。

　　艾特董事长林卫东表示，工业级无人机最重要的还是实用、稳定、安全，而不是看颜值。长航时、大载重才是航空人追求的梦。由于电动无人机电池能量密度的限制，导致用锂电池供电的无人机在延长续航时间上几乎无解。因此，有不少致力于在行业应用上深耕的无人机企业，另外开拓别的动力，或使用油动，或使用混合动力。艾特的混合动力多旋翼无人机据说可以载重15KG，续航时间可达1小时30分钟。而之前据说把飞手都飞哭了的科比特HYDrone-1800，使用了氢燃料电池，续航时间达到了惊人的273分钟，合4个小时33分钟！而辽宁壮龙的农业植保无人机大壮可以承担60kg的商业载荷，续航时间最长可达4小时。可见，专注于行业应用的无人机企业已经明白过来，工业级无人机不能只有花架子，能干实事才是硬道理。

　　接口未统一，设备通用尚远

　　不过，目前行业应用的无人机也存在不足，搭载的设备过于单一，接口不通用。鹰眼无人机公司顾问徐静表示，目前国内工业级无人机的设备接口还是太单一，不能满足行业应用。举个例子，警用无人机如果要在公安工作中持续地发挥作用，必须要满足两个要求，一是必须能够满足日常警务应用需求。这一点是决定警用无人机生命力的关键。想象一下，一个基层派出所如果在处理各种警情时，他的第一反应不干别的，首先是把警用无人机升上空，派出去巡逻一圈，那么无人机的生命力就体现出来了。二是必须能够应对和处理突发事件。随着经济形势趋缓、社会矛盾积累，以群体性事件为代表的突发事件时有发生，尤其是新疆反恐局势仍然复杂，并且有往内地蔓延的趋势，在这样的社会背景下，作为维护国家稳定的重要力量，公安机关的装备必须能够随时应对这些突发性、恐怖性事件。作为警用装备的新成员，警用无人机必然要具备能应对突发事件的能力，才能够在当前社会形势下满足公安实战需求。公安机关对这类装备的要求，是能打仗、打胜仗。

　　这就要求工业无人机不仅仅是指搭载单一的任务载荷，很多行业都需要集多种无人机机型、能搭载不同任务、处理不同信息于一体的无人机系统，在警用方面，能处理多任务的无人机既能很好地满足日常警务需求，又能在关键时候应对突发性、恐怖性事件，才是真正实用的无人机。

　　无人机设备接口待统一

这又涉及到目前工业无人机的设备接口未统一的问题。不同的设备需要不同的接口和任务集成管理器，目前，各无人机厂家还是各自为政，没有统一的标准落地。如果日后工业级无人机能统一搭载接口（就像现在安卓手机的数据线