这款防水无人机为何这么贵，技术难点在哪？

　　在百度或者Google上搜索"视觉跟踪"、"壁障"、"图传"等关键词，可搜出一大堆不同品牌的无人机，也就是说这些功能都已经成为了各个无人机厂家的标配，作为专注领域的竞争力已经弱化太多，而搜"防水无人机"，出现的结果却屈指可数，说明这个领域还没有受到诸多无人机厂商的重视。

　　在搜索结果中，我们发现，其中出现最多的就是一款名为"Splash drone"的防水无人机，这款无人机前两年在国外颇受水上爱好者好评，而近日，"Splash drone"的生产厂家斯威普科技宣布，将要带着这款产品回归中国，要"让中国的水上爱好者也能更好的记录美好瞬间"。

　　据了解，"Splash drone"除了防水功能之外，其他功能都不算是市场上具有竞争力的技术，抛开防水这点，整个无人机并没有太多亮点，但是价格却高出同规格无人机不少，据说最新一款可能要达到六七千块的样子。

　　"防水就是我们的核心竞争力，这是我们专注的领域，并且在尝试做到最好。之所以贵，是因为把无人机做到防水级别，还是需要花不少功夫和成本的。"斯威普科技的股东之一江老诗对雷锋网（搜索"雷锋网"公众号关注）如是说。

　　在很多人的印象中，给一个电子物件做防水根本称不上有什么技术含量，充其量就是"装一个防水壳子"，雷锋网还询问了一个无人机爱好者，他说，给无人机做防水很简单啊，DIY一个防水外壳，用水胶就能解决。然而事实并不是这样，斯威普科技的技术人员告诉雷锋网，做防水无人机的难点还是挺多的，想攻破不算容易。

　　首先是马达

　　防水无人机马达的设计，从马达的原材料选择到后期加工处理都十分的考究。因为很多这个领域的无人机爱好者也是水上运动的爱好者，他们活动的地点多为海边，所以，马达电机不仅要做到防水，还要做到防腐蚀。

　　"普通材料受海水腐蚀其实是很严重的，通常在多次与海水接触之后都会出现损坏，而"Splash drone"可以随意浸入海水中并保持良好的性能。"

　　他们选择了特殊的材料来制作电机，并且使用了专为防水无刷马达调试定制出来的线性电调，通过后期的加工处理，这样才能让防水无刷电机从各个细节做到防淡水、防海水腐蚀。

　　"在国外曾经有玩家进行测试，把无人机倒着放到水中开启，无人机能自己‘飞’进水里，这也说明了，马达调节也是需要费一番功夫的，毕竟在水中正常运转不比空中"。

　　整机防水

　　为了能使无人机在落水时漂浮在水面上，材质还是需要轻便，但是塑胶等材料都属于容易变形的材料，用于防水的难度更高，针孔大小的变形就能导致机身进水，所以无人机结构设计需要十分精巧。斯威普科技告诉雷锋网，"Splash drone"并没有采用某些友商的全封闭式的防水外观，而是使用了"榫卯式"的机体结构，整个外壳只要合起来就能保证密封性，不需要内部"胶封"。

　　"在加强机身强度的同时，还要控制重量，以及注塑时产生的变形。所以从设计到模具开发，到原材料使用，都必须做到极致，从而保证每一个位置防水密封性达到最佳，这样也加大了一些成本"。

　　大家都熟悉的Lily无人机也带有防水功能，但是不同的是，Lily采用的就是全封闭的方式，直接导致不能换电池成为了它的弱项，而"Splash drone"在机体上有一块用螺丝拧合的透明板，可以不借助工具的情况下自由拆卸，这样备用电池的问题也得以解决。

　　螺丝

　　"其实最麻烦的地方还是螺丝"，斯威普科技表示，为了保证长期防水的性能，机身的每一颗螺丝都必须使用纯不锈刚螺丝防生锈，并且要针对每一个螺丝做单独的防水处理，这也是成本加大的原因之一。

　　气压计

　　"气压计设计算是我们的核心难点，目前很多厂商想山寨我们就是卡在这块没模仿成"。

　　通常无人机控制系统都有一个气压通，通过环境气压来确定飞机高度，所以在实现防水情况的同时，无人机还必须与外部气压相通，又透空气又得防水，这个问题解决起来不容易，经过多次研发和测试，在气压计设计方面，他们采用了一种"不能透露"的特殊材料，并在在无人机的相关部位做了开口制作处理，从而做到了"透空气"与"防水兼备"。

　　飞控系统

　　防水无人机控制系统方面，也需要采用订制化的闭源控制系统。

　　"目前很多无人机使用开源控制方案，开发样品测试均非常完美，但批量生产出现、同一批飞机会有不同的飞行手感等问题，量产，使用，售后问题非常难解决。由于我们产品的特殊化，需要保证每一台的质量都在可控范围之内，所以这部分的研发成本还是必要的。"

以眼下的消费级无人机市场的竞争程度，说是红海不为过。DJI引领了航拍无人机的潮流之后，各家