10个可能导致LED驱动失效的问题详解
测试过程中依然采用自偶调压器的操作步骤,驱动器具备自我保护功能而不至于失效。但是客户在测试之前一定要仔细了解所购的LED驱动器产品是否具备这项保护功能 (考虑到LED驱动器的实际应用环境,目前多数LED驱动器不具有此项保护功能)。
5.不同负载,测试结果不同
LED驱动器带LED灯测试时,结果正常,带电子负载测试时,结果就可能异常。通常这种现象有以下原因:
(1)驱动器的输出瞬间电压或功率超出电子负 载仪的工作范围。(尤其在CV模式下,最大测试功率不应超过负载最大功率的70%,否则加载时负载可能会瞬间过功率保护,导致驱动器无法正常工作或加载。)
(2)所用电子负载仪的特性不适用于测恒流源,出现负载电压档位跳变,导致驱动器无法正常工作或加载。
(3)因为电子负载仪的输入内部都会有一个大的电容,测试就相当于在驱动器输出并联了一个大电容,可能导致驱动器的电流采样工作出现不稳定。
因为LED驱动器设计就是为了符合LED灯具工作特性的,最接近实际与真实应用的测试方式应该是用LED灯珠作为负载,串上电流表及电压表来测试。
6.常发生的以下状况会导致LED驱动器损坏:
·将AC接到了驱动器的DC输出端,导致驱动器失效;
·将AC接到了DC/DC驱动器的输入或输出,导致驱动器失效;
·将恒流输出端与调光线接到了一起,导致驱动器失效;
·将相线接到了地线上,导致驱动器无输出及外壳带电;
7.相线接错
通常户外工程应用都是3相四线制,以国标为例,每个相线与零线间的额定工作电压是220Vac,相线与相线间的电压是380Vac。如果施工工人将驱动器输入端接到两根相线上,则通电后,LED驱动器输入电压超标导致产品失效。
零线开路图
如图3所示,V1表示第一相电压,V2表示第二相电压,R1及R2分别表示正常安装到线路中的LED驱动器。当线路上零线(N)如图断开时,两个支路上的驱动器R1,R2相当于串联后接到380Vac电压上。因为输入内阻差异,当其中一个驱动器充电到启动时,内阻变小,电压可能大部分加到另外一个驱动器上,导致其过压损坏失效。因此建议同一配电支路上,开关或断路器要一起断,不能只断开零线。配电保险丝不要放在零线上,线路上要避免零线接触不良。
8.电网波动范围超出合理范围
当同一个变压器电网支路配线太长,支路中有大型动力设备时,在大型设备启停时,电网电压会剧烈波动,甚至导致电网不稳。当电网瞬时电压超过310Vac时有可能损坏驱动器(即使有防雷装置也无效,因为防雷装置是应对几十uS级别的脉冲尖峰,而电网波动可能达到几十mS,甚至几百mS)。 因此,路灯照明支路电网上有大型电力机械时要特别注意,最好监测下电网波动幅度,或单独电网变压器供电。
9. 线路频繁跳闸
同一支路上的灯接得太多,导致某一相电上的负载过载,及各相之间功率分布不均,从而致使线路频繁跳闸。
10. 驱动器散热
当驱动器安装在非通风环境下,应该尽量将驱动器外壳与灯具外壳接触,条件允许的话,在外壳与灯壳的接触面上涂导热胶或贴导热垫,提高驱动器的散热性能,从而保证驱动器的寿命及可靠性。
综上所述LED驱动器在实际应用中有很多细节需要注意,很多问题都需要提前分析、调整,避免不必要的失效与损失!
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