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以ZigBee技术为核心的机动车综合检测系统方案

时间:06-02 来源:电子技术应用 点击:
提出了一种以ZigBee技术为核心的机动车综合检测系统方案,以CC2430无线通信芯片和LPC2292微控制器为核心设计了数据采集终端节点和网络协调器,并对系统的数据收发过程以及无线网络组网过程进行了详细分析,给出了关键技术实现过程。

       随着无线技术应用领域的不断扩展,工业控制领域开始使用无线通信技术进行现场数据传输,与有线设备相比,无线通信技术具有成本低、无需布线等优点。近年来,面向低成本的无线网络通信标准ZigBee备受关注,不断开发出基于ZigBee标准的无线网络通信设备及基于ZigBee标准的无线网络通信技术(以下简称ZigBee技术)。ZigBee标准是建立在IEEE 802.15.4协议的基础之上,具备强大的设备联网功能。它主要支持三种自组织的无线网络类型:星型网络、对等网络、簇树状网络。网络系统节点具有多跳路由功能,特别是能够组成蜂窝网状网络结构,因此,具有很强的网络健壮性和系统可靠性。
  ZigBee技术具有低功耗、低成本、短时延、高容量、免布线等特点,以其为核心对现有的机动车检测系统进行技术升级,将极大地简化系统结构,降低生产及维护成本。
1 系统总体设计
  完整的机动车检测系统一般由后台管理系统、前台控制系统、现场检测系统三部分组成。后台管理系统由服务器、办公系统、收费机等组成;前台控制系统由主控计算机系统、前置板、光电开关、网络系统、录入程序、通信服务程序等组成;现场检测系统由CO/HC分析仪、烟度计、车速检验台、轮重仪、制动检验台、侧滑检验台、前照灯检测仪、声级计及二次仪表等组成。基于ZigBee无线网络的检测系统框图如图1所示。 

    在检测系统中采用星型拓扑结构,只有一个网络协调器控制整个网络的通信,主要完成网络同步和维护设备之间的链接管理。在网络中,终端设备之间不能直接通信,只能通过网络协调器配合完成设备之间的通信。
  现场检测系统中每一个检测工位的检测设备均内置ZigBee模块成为无线终端节点,网络协调器通过UART接口与前台控制系统中的主控机相连。应用时,将终端设备(终端节点)连接于现场检测设备;基站(协调器)连接于前台主控制机。终端设备部分对实时采集的数据进行滤波处理计算,处理后的数据通过芯片CC2430内部集成的ZigBee射频( RF)前端调制成模拟信号发送出去。基站部分的CC2430将收到的远程数据解调后通过UART接口传输给上位机,进一步对数据进行处理、分析、显示、存储和共享。由于设备一次性置于现场数据采集点,无需额外布线,降低了施工难度和成本。同时,即使某一设备出现故障,也不会影响其他设备的正常工作,增强了系统的可靠性和稳定性。由于可以将设备带离现场数据采集点,也使检修工作更加方便快捷。
2 终端节点与协调器设计
  终端节点由ZigBee芯片CC2430、LPC2292、外存储器Flash、ADC模块、RS232及RS485接口组成,负责现场检测数据的采集、存储与无线发送。终端节点硬件原理图如图2所示。CC2430是IEEE802.15.4标准的低成本、低功耗单片高集成度的解决方案,工作在ISM免费频带上,工作频率为2.4 GHz。

 终端节点相当于通信协议转换器,根据所连接的检测设备(如CO/HC 分析仪、烟度计、车速检验台、轮重仪、制动检验台等)的接口特性设置了相应的通信接口(RS485、RS232以及A/D采样接口),直接进行数据采集与分析。控制模块主芯片是ARM7TDMI-S内核的LPC2292,最高工作频率为60 MHz,内含256 KB的Flash空间和16 KB的RAM空间,外围控制部分包括定时器模块、捕捉/比较模块、A/D转换模块、SPI接口和USART串口等,完成系统的控制和处理功能。
   CC2430与主控制器是通过SPI连接的,其中主控制器处于主模式,CC2430处于从模式。LPC2292还有4个I/O与CC2430相连,主要作用为必要时查询CC2430的状态。CC2430使用SFD、 FIFO、 FIFOP和CCA 4个引脚表示收发数据的状态。SFD脚高电平表示处于接收状态;FIFO和FIFOP引脚表示接收FIFO缓存区的状态;CCA引脚在信道有信号时输出高电平,它只在接收状态下有效。CC2430是一个半双工的RF芯片,在同一时刻只处于一种工作状态。CC2430有15个命令寄存器,每个寄存器都有一个固定的地址。发送缓冲与接收缓冲是分开的:TXFIFO、RXFIFO各128 bit。
  协调器的硬件结构与终端节点类似,在此不再赘述。数据传输的格式规定如表1,帧数据格式为:检测工位编号(1B)+数据内容(4B)。
2.1 硬件数据发送程序
 发送程序首先通过查询状态字来确保CC2430允许发送,若允许发送,程序先把残留在TXFIFO中的信息清空,然后将待发送的数据包通过SPI写入TXFIFO中。然后通过SPI接口触发发送命令,即STROBE_ STXONCCA。通过状态位来判断是否发送成功,若不成功则调用CSMS/CA的算法多次尝试;若发送成功,则向上层返回发送成功的原语。程序流程如图3所示。

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