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几大汽车HUD抬头显示系统方案详解

时间:02-28 来源:电子发烧友整理 点击:

目前,抬头显示(Head Up Display)已不再是战斗机的专利,HUD曾经作为一款豪华车级的黑科技配置,在15-16年间就呈现出井喷式的增长,虽然在汽车HUD历史上,美国HUD先驱Navdy遭遇了人事更迭、延迟发货各种突发状况,但丝毫也不影响国内科技公司及各式汽车业主对HUD产品的喜爱程度。那么今天小编就来为大家简单讲下国内主要做汽车抬头显示(HUD)比较好的一些厂商方案。

车萝卜(Carrobot)HUD智能车载机器人c1/c2

车萝卜智能车载机器人

车萝卜(Carrobot)是由北京乐驾科技有限公司研发的一款基于HUD+语音操控人机对话的智能车载机器人,能极大提升人们开车的安全性。

到目前为止,车萝卜已经发布出两代汽车HUD智能车载机器人——车萝卜C1、C2。车萝卜第一代C1作为国内第一款量产HUD产品,虽然在成像大小、投影距离、车载音乐等方面尚有不足,但丝毫不影响其成为一款主打智能语音的车载HUD产品。

从产品功能覆盖上来看,车萝卜C1无论从体验、视觉效果、硬件稳定性等方面均表现不错。车萝卜C1造型比较圆润、机身搭配黑灰色,属于比较中性的颜色,能够契合汽车内部大多数内饰风格。同时,机身配置有三个实体按键,分别为电源和音量调节,两侧配置有风道及散热口,整体采用塑胶外壳,为整机在行车过程中提供很好的高温散热。

在整体部件构造上,车萝卜HUD面对驾驶位搭配了一个红外夜视摄像头,能够检测用户的手势操作,并根据用户提示作出相应的响应。C1投影部分采用德州仪器DLP显示芯片+DMDGU光学显示模组,USB/OBD两种供电方式,深度植入高德地图,可以完全替代手机导航,在进行导航的同时,亦可解决打电话/收发微信等问题。在智能语音方面,与思必驰合作采用语音交互方式,语音操作是"车萝卜"的核心卖点之一。

车萝卜HUD核心操作——智能语音交互

美中不足的是,车萝卜C1在成像焦距上仅有75厘米,相比前装产品宝马系列的HUD投影距离2米,C1在驾驶员观察抬头显示信息同时,视觉焦点会脱离路面,用户需要频繁切换视线,长时间操作起来会增加驾驶员视觉疲劳度,不过在第二代C2上问题已经得到明显改善。

与第一代相比,C2主要采用LED反射,成像质量更加清晰。特制显示屏能够使得画面投射距离更远,大概为 2 米到 2.5 米之间(大概到车头前一点点),尺寸为 18 寸。不仅如此,车萝卜最新一点HUD C2在工智能方面能够提供语音控制导航、电话、社交和娱乐等功能,还能够使用语音交互来控制各类车载硬件,实现硬件的开放互联,比如通过语音遥控拍照。

车萝卜C1 功能简介:

· 无可比拟的显示速度、精度、色彩还原度

- 集成德州仪器TI DLP显示控制芯片 DMD光学投影模组

- 409920片微型镜片通过极速翻转,实现精准、锐利、帧间无滞后的画面

- 高速变化的图像均能以清晰生动的细节呈现

· 纳米镀膜光学成像透明屏

- 防指纹、耐高温、反射率和透光率的完美平衡

· 自动亮度感应和屏幕自适应

- 白天夜晚光线感应,自动调节屏幕亮度

- 白天显示清晰,阳光下不模糊

- 夜晚不刺眼 带给您最贴心的显示体验

· 前置摄像头

- 精准面部识别+手势识别,可以实现疲劳驾驶预警

- 红外夜视,白天夜晚都能精准识别

· 楼氏硅麦克风,高信噪比,高灵敏度

- iPhone、小米手机麦克风供应商

· Carrobot OS 系统

- 基于车载场景深度定制的安卓系统

核心硬件:

技术参数:

产品尺寸图:

* 注:关于德州仪器DLP投影显示模组,我在之前相关技术文章中已经详细介绍过,具体可以查找微信公众号"电子发烧友网"关键词"DLP投影"了解更多内容,在此不再赘述。

哈德(HUDIM)智能HUD s1/s1 pro/x1(抬头显示系统)

哈德前装HUD 产品S1

哈德以出色的显示画面和强大的属性功能著称,在15年推出其第一代汽车HUD显示产品S1之后,在第二年紧接着推出S1 Pro及全新x1,新品相比上一代,无论在外观还是从功能上,均有了质的飞跃。

哈德x1设计体积更为小巧,整体圆润颜色与车内装饰也很搭配,与车身完美融为一体。x1内置行车记录仪、音乐电台等功能,行车记录仪可以在开车后自动录像,通过开启秒拍模式,把拍摄视频自动存储到哈德HUD 驾车app中。

画面成像方面,x1成像距离达到了2.5米,成像面积为24英寸,并且在温度高达85度时依然能够正常工作。x1系统支持蓝牙功能,通过蓝牙与手机进行连接,实现手机与智能平视显示系统的互联,使操作更加简单方便

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