基于发动机测试的便携式振动分析仪

力。设计的在线分析算法有振动信号与转速信号时域波形的显示、振动信号的最大值计算等。在线分析需要运算速度快，且要快于采集速度，减少属性节点及寄存器的使用可以满足条件。

　　离线分析可将保存的数据调出进行更加详细专业的分析，如时域波形最大值、有效值计算，轴心轨迹分析等。离线算法对运算速度的要求不高，可以根据用户增加算法，比如阶次分析与轴心轨迹分析。

　　阶次分析能够根据采集到的转速信号与振动信号进行阶次分析计算，找到振动信号与转速信号之间的对应关系，从而能够比较准确地找到故障的原因与位置。

　　轴心轨迹分析形象直观地反应了转子的实际运动状况，包含了丰富的旋转机械故障信息。本系统通过采集的两路垂直于轴心的振动信号以及转子的方向计算轴心轨迹。

　　结语

　　本文所设计的便携式振动仪中，下位机采集模块采用体积与重量较小的CompactRIO，上位机采用坚固耐用的军用笔记本，外壳采用军用箱体，防振防摔，对外接口部分也进行了防雨淋设计，使得该仪器能够适应户外以及条件恶劣环境下进行的测试。另外，软件设计也充分考虑了用户对测试系统可靠性、扩展性和灵活性等的需求，能有效测试出发动机是否存在异常，并能够帮助操作者判断异常的原因。