硬盘驱动器(HDD)新技术瞄准未来数字汽车应用

指尖控制的娱乐和信息产品将消费和汽车电子行业推向了新的高度。移动产品如MP3播放机、智能手机、PDA、手持GPS系统和超级便携式计算机目前正在融入我们的日常生活之中，它们创造了对数字内容永不停歇的需求。

信息和娱乐跟我们形影不离，汽车让我们喜爱家外胜家(home-away-from-home)的生活方式。"马路骑士"们(指长时间驾驶的人员，译注)也需要便于使用的汽车信息娱乐设备，这样他们就可以打发许多时光。

汽车行业认识到，消费者对数字产品的需求将提高汽车的价值并促进车型设计的差异。汽车作为数字娱乐的中心，成功的关键在于要具备以数字数据形式存储大量录像、音乐、游戏和信息内容的能力；由于硬盘驱动器(HDD)存储技术的进步，能够提供这些功能的数字信息娱乐系统变革已经开始。

从2005产品年(model year)开始，第一款由OEM采用HDD技术交付使用的数字娱乐产品在日本上市。这些产品以导航为主要应用，辅以MP3和其它功能。在美欧，2007产品年OEM将在一批汽车上安装基于HDD技术的数字设备(包括娱乐和导航)。

数字娱乐需要鲁棒的数据存储

为了创建能够同时运行多种格式数字信息和娱乐编程的、真正有价值的车载系统，汽车OEM和主要制造商需要鲁棒的存储器来容纳高容量数字内容并运行复杂的操作系统。在无数的存储解决方案中，HDD最能使车载数字娱乐变为现实。在HDD技术中，汽车制造商需要综合采用高容量存储技术、温度和抗震技术及高效内容写和检索技术。采用HDD技术，信息娱乐系统就可以同时容纳并运行多种功能如导航、视听和音乐。

让HDD适应各种路面环境

根据市场研究公司IDC的报告，随着汽车制造商、汽车零售商和后装市场供应商不断推出新型数字娱乐产品来增强驾乘人员的感受，汽车应用中HDD的消费数量将从2005年的240万增加到2009年的850万。这些HDD不是传统的PC驱动器。新一代汽车级HDD设计要专门考虑各种路面环境，必须能经受严酷驾驶条件的考验，要具有宽的工作温度范围，无论在沙漠还是高山都能给驾乘者数字娱乐的享受。此外，HDD必须控制驱动器内的湿度，并能经受住持续震动和冲击。

例如，东芝的30GB 2.5英寸汽车HDD(现在交付OEM使用的第四代驱动器)支持的温度范围从-16度到+70度(MK3029GACE)和-20到+85度(MK3029GAC)。这些HDD宽70mm、深100mm、高9.5mm、重96克(3.4 oz)，工作时可以承受200g的冲击，不工作时可以承受800g的冲击。

存储容量占据第一位

高密度存储器是拓展车载数字多媒体应用的关键，因此，存储器行业为了突破现有HDD记录技术的极限付出了巨大努力。第一代数字系统利用30GB的存储容量实现了数字地图、MP3存储、基本视听播放器等应用。由于数字地图和导航程序占用大约15GB，所以数字汽车系统将需要更大的存储容量以集成更多的功能。

今年，HDD制造商在磁记录技术上取得的突破，使汽车应用对大容量存储器的需求大幅增加。垂直磁记录(PMR)技术克服了HDD的固有极限，从而能在现有纵向磁记录技术平台上增加存储容量。

传统的纵向记录数据中，磁盘上微小的磁位与记录媒介表面呈共面排列。尽管磁涂层的进步持续改善HDD的数据记录密度，但是，当密度太高的时候，磁位之间就会彼此互相排斥。在磁盘上排列更多的磁位最终会因为过于致密而降低记录位的品质。因此，HDD制造商面临存储容量很快将逼近极限的窘境。

通过将末端的磁位直立，垂直记录增强了邻近位之间磁耦合，从而实现了更高和更稳定的记录密度并改善了存储容量。PMR有潜力将HDD的存储容量增加到现有存储极限的10倍以上。这种能力对于开发汽车级HDD非常重要，因为驱动器制造商通过放宽传统HDD的区域密度来实现汽车行业对温度指标的要求。如果不采用PMR，就不可能增加容量以适应未来车载多媒体应用发展的需要。

数字汽车的实现

东芝存储器件事业部8年多来一直与汽车制造商合作，以开发满足汽车应用需要的数字娱乐系统和设计汽车级HDD。迄今为止，东芝公司已经向OEM和后装产品领域的汽车和主要制造商(主要是日本汽车制造商和后装市场供应商)卖出了2百多万汽车级HDD。随着第一款HDD系统设计在2006年完成，未来销往美欧的HDD将呈现逐年增加之势。

汽车工业刚刚发现高存储容量娱乐和信息系统将给消费者提供的价值。采用HDD技术，汽车OEM可以创造令人激动的应用来实现车型差异化并跟上消费者对数字设计的需求。目前，导航、MP3播放机、游戏和DVD视听是HDD技术的目标应用。将来，鲁棒的存储内容将使消费者将录制电视节目、卫星无线电广播内容、电影首影及其它可下载娱乐节目存储在汽车上。