瑞萨电子推出32位元汽车微控制器(MCU)的高阶版本-RH850/P1x-C

瑞萨电子(Renesas Electronics)致力于降低自动驾驶汽车及其他驾驶辅助系统开发的设计复杂度，这些系统可为使用者带来安全性、防护性与便利性兼具的驾驶体验。全新的RH850/P1x-C系列为RH850/P1x系列32位元汽车微控制器(MCU)的高阶版本，专为感测器融合、闸道器及先进底盘系统应用程式而设计，可用于打造未来汽车适用的各类先进系统。

瑞萨电子公司执行副总裁Ryuji Omura表示："新款RH850/P1x-C是汽车安全MCU，在单一晶片中整合了功能安全性技术、防护性技术及车控网路技术，这些技术是实现安全汽车控制的关键。我们预期这个全新系列产品将成为未来精密驾驶辅助系统的全球业界标准，也希望这款全新的安全MCU能够增加本公司的汽车安全MCU产品种类，使服务范围遍及更多元的汽车领域，为客户带来新的附加价值，同时与众多合作夥伴建立生态系统，创造更有效的合作平台，以提升汽车安全性与防护性。"

消费者对于防护性及安全性的要求逐渐提高，汽车制造商也致力打造兼顾愉悦、便利及安全驾驶体验的车款。虽然汽车安全系统早已采用驾驶辅助系统，但在迈向自动驾驶的过程中，驾驶辅助系统也越趋复杂。为了彻底实现自动驾驶的愿景，瑞萨公司认为有四个领域需要相关的解决方案，包括安全性、防护性、感测器及网路，并充分运用身为全球MCU领导厂商的丰富经验，开发了RH850/P1x-C系列产品，将上述四项需求整合于单一晶片中，成为驾驶辅助系统的多合一解决方案。瑞萨将持续开发RH850/P1x-C系列产品及各种解决方案，为新一代车款创造全新价值，真正符合车主的期望。

安全性：功能安全性是确保驾驶辅助系统可安全正常运作的关键，即使发生故障时，也不能影响安全性。瑞萨身为全球汽车MCU领导供应商，深切瞭解功能安全性标准并累积了丰富经验，所设计的RH850/P1x-C系列产品不仅支援功能安全性，也符合道路汽车功能安全性标准ISO 26262的最高安全等级ASIL D。

RH850/P1x-C系列产品具备故障诊断功能，最适合各项汽车应用，采用两个相同组态的CPU在锁步系统中运作。侦错及修正(ECC)功能可侦测影响记忆体的资料错误并加以修正，例如快闪记忆体与内部汇流排。此外，周边功能也包含系统诊断的故障侦测功能。内建的自我测试(BIST)功能，可使用内建的各种故障侦测功能，及时侦测故障。错误控制模组(ECM)可供使用者依据不同情况，管理来自各种功能的错误讯号输入，有助于维持系统的安全性与可靠性。

防护性：在汽车相互连线的时代，车内、车对车，以及车对基础设施的网路将成为主流，藉以取得道路状况资讯，以及可能影响驾驶体验的其他资讯。连线技术也需要强大的防护措施，确保系统受到保护，避免他人未经授权存取。RH850/P1x-C系列产品整合了全新的硬体防护模组，协同处理器支援资料加密及乱数产生器，以达到上述关键性防护需求，例如在汽车系统中建立防窜改功能。

感测器：为有效回应驾驶中各种可能的状况，汽车使用的感测器数目越来越多，例如摄影机和雷射感测，以搜集各式资讯。随着感测器大量增加，也就需要更大的软体程式、更快的处理速度。瑞萨所设计的RH850/P1x-C 系列产品，采用超大记忆体容量及超强CPU，这款全新的MCU配备高达8MB的快闪记忆体、960KB全域RAM，运行速度达240MHz，这些先进的功能与效能足以满足相关要求。

网路：通讯网路是连网汽车的命脉，不仅连结驾驶辅助相关系统，也连结了与驾驶辅助系统互动的其他系统，更能够依据感测器的资料进行协同控制。RH850/P1x-C系列产品具备多种通讯功能，包括乙太网路、CAN、LIN、CSI、FlexRay，能够经由闸道器功能或车载网路，运用不同感测器系统所取得的资料，实现感测器融合或底盘系统的复杂控制功能。

RH850/P1x-C系列产品适用的各种应用中，包括驾驶辅助系统。将RH850/P1x-C搭配瑞萨R-Car SoC，即可执行车道白线侦测、停车辅助或前车侦测结果等功能。R-Car SoC可依据影像感测器的资料执行影像辨识，所连接的RH850/P1x-C系列MCU则可进行判断并套用控制功能。这样的系统仅需要为数不多的元件即可建置完成。

RH850/P1x-C MCU采用瑞萨的40奈米制程，推出RH850/P1H-C与RH850/P1M-C两个群组。RH850/P1x-C预定2015年2月开始供应样品。瑞萨计画2016年9月开始量产，预计至2020年1月的产能将达每月200万套。