开发服务器级别的汽车CPU，英特尔欲在无人驾驶领域大干一番

伴随着个人电脑成为夕阳产品，生产电脑处理器的英特尔公司，面临寻找下一个未来。据日经新闻周四报道，英特尔准备大举投资自动驾驶汽车，开发汽车CPU。

在个人电脑时代，英特尔几乎成为电脑CPU的同义词。而在即将来临的自动驾驶汽车时代，英特尔同样希望能够复制电脑芯片的成功。

自动驾驶汽车其实就是电脑系统操控的汽车，汽车的处理器芯片必须能够处理海量的信息，这些信息源自汽车身上的诸多传感器、摄像头等，覆盖了交通、周边环境、路上的异常现象等。

自动驾驶汽车的电脑系统必须快速分析数据，然后对方向盘、刹车、燃油等系统实施相应操控。

据报道，英特尔内部已经设立了"汽车解决方案事业部"，总经理是高伯斯（Elliot Garbus）。

高伯斯近日接受媒体采访时表示，自动驾驶汽车上密集的数据处理业务，其强度类似于今天高性能服务器所用的处理器，从本质上来说，自动驾驶汽车就是一个在轮子上移动的数据中心。

除了具备强劲的处理性能之外，英特尔也准备让汽车处理器具备多样性和适应能力。和过去的个人电脑一样，汽车处理器也能够应用于各式各样的车辆中。

日经新闻指出，在英特尔眼中，自动驾驶汽车已经成为个人电脑、智能手机之后的另外一个芯片应用高潮。该公司希望能够加速开发，占领市场份额。

众所周知的是，英特尔已经彻底失去了智能手机处理器的宝贵机会。在智能手机和平板电脑领域，英特尔的凌动处理器市场份额几乎可以忽略不计，之前英特尔已经宣布不再升级面向手机的凌动处理器，被视为主动退出这一市场。

在手机处理器方面，美国高通和中国台湾联发科两家巨头垄断了市场，成为智能手机时代的"英特尔和AMD"。

在自动驾驶汽车领域，英特尔出发已经落后。谷歌(微博)、Uber、特斯拉以及传统汽车巨头目前纷纷涌入了自动驾驶。今年年中，英特尔宣布将和德国宝马公司、以色列Mobileye合作，共同开发自动驾驶汽车，产品将会在2020年下线。

在这个组合中，英特尔擅长制造处理器芯片，而以色列Mobileye公司则擅长于计算机视觉识别、机器学习、数据分析等领域。

今年五月份，英特尔也收购了一家计算机视觉识别公司Itseez，被认为是进入自动驾驶汽车的技术储备。

英特尔高管高伯斯表示，在未来自动驾驶汽车的开发中，人工智能技术将会扮演十分重要的角色，基于人工智能的驾驶系统，能够让车辆自我学习，防止交通事故发生。

当然在自动驾驶汽车的芯片领域，英特尔将会面临一大批实力强劲的对手，其中包括英伟达、高通，日本的瑞萨电子等。

面对全球个人电脑市场的多年萎缩，这些年英特尔一直在寻找自己的未来。之前英特尔曾经在物联网芯片、无人机芯片（甚至包括英特尔自有品牌的专业无人机）等广泛投资，但是这些市场的规模还十分有限，无法弥补电脑芯片市场的下滑。