英飞凌第四季度业绩强劲,为2013财年画上圆满句号
英飞凌2013财年业绩回顾 单位:百万欧元 占公司总营收的比例(%) 2013财年第四季度(截止到2013年9月30日) 环比增幅(%) 2013财年第三季度(截止到2013年6月30日) 同比增幅(%) 2012财年第四季度(截止到2012年9月30日) 英飞凌 营收 100 1,053 3 1,022 7 982 运营利润
英飞凌2013财年的营收为38.43亿欧元,略低于上一财年的39.04亿欧元,降幅为
2%,说明2013财年业绩好于2012年秋季的预期。从第二季度开始,市场需求回暖步伐远远超出预期,完全抵消了欧元-美元汇率(实际平均值为1.31,而预算则为1.25)超出预算造成的负面影响。
不计其他业务部门(OOS)和非核心业务(C&E),2013财年,英飞凌的营收比上一财年高出1%,其中,汽车电子事业部(ATV)、电源管理及多元化市场事业部(PMM)和智能卡与安全事业部(CCS)的营收增长远远抵消了工业功率控制事业部(IPC)的营收下滑。主要得益于智能手机和平板电脑等移动终端需求的上涨,电源管理及多元化市场事业部(PMM)的营收增幅最大(6%)。汽车电子事业部(ATV)的营收虽然受到欧洲汽车市场持续萎靡的影响,但被在美国和中国的良好销售业绩所抵消,仍然增长3%。德系高档汽车的市场需求依然强劲。智能卡与安全事业部(CCS)的营收增长1%。与2012财年相比,工业功率控制事业部(IPC)的营收下滑11%,在很大程度上体现了全球资本货物需求疲软。
2013财年英飞凌营收总额下滑的主要原因是其他业务部门的营收如同先前的预期一样下降。向公司之前出售的有线通信和移动电话业务销售产品和服务的订单逐步被取消,导致营收比去年低9,900万欧元。
2013财年的运营利润达3.77亿欧元,低于上一财年的5.27亿欧元,运营利润率从去年的13.5%下降至9.8%。运营利润下滑的主要原因是2013财年第一季度的营收环比下滑13%。尽管如此,英飞凌2013财年第一季度的盈利情况良好,运营利润率达5.2%。之后从第一季度至第四季度,英飞凌营收增幅约为24%,运营利润率增至14.1%。
由于运营利润下滑,集团收入也从2012财年的4.27亿欧元降至2013财年的2.72亿欧元。每股收益为0.25欧元(基本和稀释),而上年的每股基本收益为0.40欧元,每股稀释收益为0.39欧元。
得益于投资减少带来的正面影响,2013财年自由现金流转正,为2.35亿欧元,而2012财年自由现金流为负2.19亿欧元。
2013财年末,毛现金头寸达22.86亿欧元,略微高于上一财年的22.35亿欧元。净现金头寸从2012财年的19.40亿欧元增长至19.83亿欧元。
2013财年股息
基于以向股东分红的方式恰当分配收益增长的政策,管理委员会建议2013财年每股派发0.12欧元的股息,这与原定的方案相同。同时,即使收益持平或下降或自由现金流呈
负,英飞凌也力图至少保持股息不变。
2014财年第一季度展望
由于在公历年年末,需求会呈季节性下滑,英飞凌预测2014财年第一季度的营收将下滑至9.60亿欧元至10亿欧元之间,四个业务部的营收预期也会出现环比下降。按比例来
算,电源管理及多元化市场事业部(PMM)和智能卡与安全事业部(CCS)的降幅可能明显高于汽车电子事业部(ATV)和工业功率控制事业部(IPC)。随着营收下滑,运营利润率预计相应下降至8%-10%。
2014财年全年展望
对2014财年而言,假定欧元兑美元的汇率为1.35,英飞凌预测公司营收将同比增长7%-11%,运营利润率增长11%-14%。
工业功率控制事业部(IPC)的营收增长幅度预期将远超出集团平均值。电源管理及多元化市场事业部(PMM)和智能卡与安全事业部(CCS)的增长率预计将与预期平均值相差无几。汽车电子事业部(ATV)的增长率可能略低于集团平均值。其他业务部门的营收过去两个财年连续下滑,2013财年为2,600万欧元。预期2014财年的数据将与此相似或略低。
鉴于2013财年年底的产能利用率水平较高,产品结构预期将出现变化,以及200毫米和300毫米晶圆的产能将继续扩张,英飞凌计划2014财年的投资额约为6.50亿欧元。折旧和摊销在2014财年将继续增加,达到5.00亿欧元或更高。2014财年的自由现金流至少应与2013财年的水平相当。
2013财年第四季度各部门的业绩
- 英飞凌第35亿颗高压MOSFET顺利下线(02-18)
- 英飞凌获德国工业创新奖(02-28)
- “两会”释放利好消息(03-09)
- IMS Research发布2010年功率半导体市场报告(07-04)
- 英飞凌拟缩减投资应对半导体行业不景气(10-12)
- 英飞凌推出采用SSO8无铅封装的全新OptiMOS 3系列(04-29)