ZigBee架构WG议长：ZigBee与蓝牙可以共存

　　ZigBee|0">ZigBee是设想能够使用干电池和纽扣电池工作一年以上的节能无线通信规格。传输速度为250kbps，并不比其他的无线数据通信规格快。但ZigBee具备其他无线规格没有的特点，配备了能够通过通信节点间无线接力传输数据的"多次反射"功能等。ZigBee规格于2003～2004年确定。由于能够应用于传感器网络，所以ZigBee面世伊始就成为关注的焦点。但是，但由于竞争规格的增加和添加自主功能厂商的陆续出现，导致ZigBee在此之前连互连性都未能得到保障。ZigBee市场难以起飞，这也是一个很重要的原因。

图：TI公司Don Sturek。担任ZigBee联盟架构WG议长。

　　直到最近，互连性能的问题才终于有所好转。如同早期的蓝牙一样，目前标准ZigBee终端互连确认工作已经开始。另一方面，强劲对手也已登场。那就是"Bluetooth Ultra Low Power（蓝牙ULP）"。

　　这是蓝牙SIG于2007年6月，通过整体引进芬兰诺基亚开发的"Wibree"规格制定的节能版蓝牙规格。有传言称，今后蓝牙SIG还将制定利用ULP的传感器网络规格。ZigBee相应产品近期也在通过缩短通信距离把数据传输速度提高到1Mbps、配备音频解码器等方式步入蓝牙领域，蓝牙与ZigBee很可能会在节能无线领域展开全面竞争。
　　
　　美国德州器件（TI）软件节能无线技术主管、ZigBee联盟（ZigBee Alliance）架构工作组主席Don Sturek就ZigBee今后的展望及其与蓝牙的关系接受了记者采访。（记者：野泽 哲生）

　　--ZigBee规格问世已经过去3年多了，但直到现在也没有产品出现市场。这是什么原因造成的？

　　Sturek

　　并不是特别迟。蓝牙规格开始制定是在1998年，3年后才开始有产品问世。ZigBee不同于蓝牙，需要利用网络，因此让人们明白它的优势需要一定的步骤和时间。具体的步骤是先让厂商和用户积累试用小规模网络的经验，然后再逐渐扩大规模。
　　
　　在美国，ZigBee已开始在大厦管理、家庭自动化、玩具、自动抄表（Automatic Meter Reading）、军事等多个领域投入使用。在车载用途方面还可以用于轮胎压力检测。未来，ZigBee的规格将逐渐分化，分别对应大厦管理等使用的大规模系统，以及较为简单家用系统。

　　--ZigBee今后很可能与蓝牙ULP展开竞争。

　　Sturek

　　不一定。蓝牙ULP是局限于master/slave这种主机与子机关系的技术，无法像ZigBee那样利用网状网络进行多次反射。从用途上来说，蓝牙ULP即使能够在手机中配备，但也不可能应用于ZigBee瞄准的大厦管理、家庭自动化。TI目前着手开发蓝牙和ZigBee两种技术，就是认为两种技术在用途上能够起到互补作用。（在双方用途部分重合的）手机等领域说不定会采用蓝牙和ZigBee双芯片。

　　--大厦和家庭目前开始利用2.4GHz频带的无线LAN。电波干扰会造成问题吗？

　　Sturek
　　
目前最新的ZigBee规格是2006年制定的，现在正在制定的"ZigBee Pro"将在2006年规格中增加"frequency agility"功能。利用该功能，能够在数据传输的误码率超过2成时，自动切换至空闲的通信通道。而且，与其他无线规格相比，ZigBee的负荷比本来就小，设想用于间接收发数据的用途，因此出现较大影响的可能性很小。

专题链接：Zigbee：创新应用模式下一波狂潮