华为P10/一加3T热衷的NFC功能，到底有啥猫腻？

华为P10、小米Note 2、一加3T等热门国产手机都选择搭载的NFC功能是做什么的？关于这个问题，相信大家最先想到的就是移动支付和公交卡应用，毕竟去年苹果、三星、华为、小米等厂商都发表了自己的NFC Pay方式，加速了手机NFC功能普及。2017年1月，中国移动对外正式发布《中国移动4G+手机产品白皮书》，报告重点指出中国移动将通过巨额补贴的形式推动其战略型手机的布局，而具备NFC功能是成为战略型手机的必要条件。

NFC技术介绍
NFC是Near Field Communication缩写，即近场通信技术，又称近距离无线通信，是一种短距高频的无线电技术，允许电子设备之间进行非接触式点对点数据传输，在10cm内的距离里交换数据。相比蓝牙传输更安全、相比红外传输更快速，同时具备低功耗的特点，可以广泛的应用在生活当中。

NFC发展历史
说起NFC技术，大家可能都没有听过，但是这并不代表是新技术，只是不火而已。这项技术是2003年由飞利浦和索尼基于非接触式卡技术的一种与之兼容无线通讯技术，耗时三个月完成，当时可以兼容ISO14443非接触式卡协议。但是为了让此技术继续发展，以及后续的标准化工作，索尼、诺基亚和飞利浦三家公司一同创立了NFC Forum协会，其中包括很多国内外成员，国外的成员有摩托罗拉、NXP、NEC、三星等，国内的企业有华为、中兴等。

NFC技术热门应用
移动支付
通过手机NFC绑定银行卡，手机就可以代替银行卡进行支付行为了，相较于二维码支付，NFC支付安全性更高，对于用户的个人信息安全更有保障。

数据传输
开启手机NFC功能，选择好需要传输的文档、图片或通讯录等文件，然后对准两部手机NFC区域，背靠背贴着就可以传输了。但完成数据传输的其实是蓝牙，NFC只是起到建立连接的作用。

公交卡
手机替代公交卡使用过程中，不只要求手机支持NFC功能，还需手机卡支持一卡通，不支持的用户可以去营业厅换卡，无需换号。

除了模拟成公交卡使用，NFC功能还可以用在公交卡充值上。开启NFC功能，打开相关的APP将公交卡放在NFC感应区上，就可以进行充值。

智能标签
智能标签就是预设一些功能，然后通过手机识别不同的NFC标签，来完成事先设定的功能。

NFC的半导体产业链
NXP：
有完整NFC生态体系，并与各公交卡公司有着很好的合作关系。NFC全球市占75%以上，苹果iPhone 7/Samsung Galaxy S7都是用NXP的NFC。但目前NXP已经被高通收购了，后续非高通平台，NFC的支持力度会怎样，现在还不得而知。

Broadcom：
曾是Samsung Moible的NFC供应商。相对来说，市占较低。被Avago收购后，将如何应对变化多端的中国市场，还未知。

Samsung：
目前主要是给Samsung Mobile用，其他手机厂商用的比较少。

ST：
2016年8月收购了奥地利微电子公司(AMS) NFC和RFID reader的所有资产，加上ST自身拥有NFC Controller和SE，可以看出ST征战NFC市场的决心。

MediaTek：
有NFC Controller，但由于NFC是需要搭建整个生态环境。之前NFC不温不火，MediaTek在搭建NFC生态系统上并不积极，所以可使用场景较少。而且涉及到一些其他因素，后续是否能进入国内的金融安全领域，还不明朗。

坤锐：
目前有很好的产业链布局，已经做进部分NFC手机和支付手环客户并量产。缺点是目前只能做卡模拟，而无法实现NFC读卡器功能。拥有NFC读卡器功能的芯片，今年年中量产。

复旦微：
滴滴手环等NFC手环用的就是复旦微电子的产品，目前上海公交卡相关产品的主要供应商。

各芯片公司已经布局NFC多年，目前市场主要还是NXP占领。相信中移动强行要求NFC后，势必会促进各芯片公司在NFC上的投入力度。也希望能看到国内公司如坤锐，复旦微电子等能够尽快起来。毕竟安全支付还是需要有国产芯片的加入。