智能天线事关TD网络性能

　 在第三代移动通信系统中，我国TD-SCDMA|0">TD-SCDMA系统是应用智能天线技术的典型范例。

　　TD十城市建设已经大举展开，各主流厂商在TD天线的研发和参与情况如何？智能天线在TD网络建设中的应用情况又是如何？我们试图通过本期对话为读者解开答案。

　　特邀嘉宾：

　　广东通宇通讯设备有限公司董事长 吴中林

　　京信通信系统(中国)有限公司天馈事业部总经理 卜斌龙

　　安德鲁中国区销售总经理 梁建生

　　智能天线需求较大

　　吴中林：2007年，我国TD-SCDMA系统网络建设开始启动，由中国移动、中国电信、中国网通三大运营商在北京、天津、上海、沈阳、广州、深圳、秦皇岛，以及保定、青岛、厦门等十大城市建网，参加此次网络建设的系统设备商主要有：大唐、中兴、鼎桥、普天等。本次建设将规划基站大约1万个，需要智能天线大约3万副。由于在网络建设初期，运营商不可能对系统设备进行拆包购买。智能天线作为TD-SCDMA系统设备之一，目前的销售渠道主要是TD-SCDMA系统设备商。我公司将获得本次建设所需智能天线超过50%的份额。

　　卜斌龙：今年十个城市正在启动大规模TD-SCDMA网络建设，其中约有15000个基站，共需45000多副智能天线。

　　TD-SCDMA智能天线使用多个子阵列组成天线阵，以充分发挥系统制式的卓越性能，因此也带来一些在工程上需解决的问题，如：智能天线的风阻面积比2G系统天线大，需增加铁塔和安装抱杆的强度，因此也使得TD-SCDMA基站的选址难度更大。

　　京信智能天线已经获得了几大主设备商的供货资格。京信新推出的低风阻智能天线获得了政府机构和客户的普遍好评；京信还推出几款适应环境、具有隐蔽外观的智能天线产品。这些新产品在十个城市的网络建设中将会得到广泛应用。

　　梁建生：智能天线是TD-SCDMA产业关键技术之一。目前，智能天线是TD-SCDMA的专用产品。TD-SCDMA的成功实施很多是通过智能天线来实现的。

　　安德鲁公司作为对中国3G标准TD-SCDMA的积极参与者和支持者，早在几年前就致力于TD-SCDMA产品的研发和产业化。从2003年起，安德鲁就通过其在基站天线方面享有全球声誉的研发中心设计并制造TD-SCDMA的核心产品--智能天线。这项工作由安德鲁设在苏州的基站天线研发中心全权本地设计，并由安德鲁苏州工厂实现规模化生产。安德鲁也通过其在射频子系统解决方案的经验及全球资源，为TD-SCDMA的射频路径解决方案提供设计及制造。

　　体现TD优势

　　吴中林：TD-SCDMA系统目前所用到的天线全部为智能天线，专家将智能天线对于TD-SCDMA系统的主要优点概括为：

　　扩大系统的覆盖区域，增加通信覆盖距离；增加系统容量；提高频谱利用效率；降低基站发射功率，节省系统成本，减少信号间干扰与电磁环境污染。

　　经过国家对TD-SCDMA系统的多轮测试，并未对上述观点提出异议。

　　卜斌龙：TD-SCDMA体制有别于W-CDMA和CDMA2000体制，其最大的特点在于采用了作为标准配置的TD-SCDMA智能天线。智能天线包含相互独立的多列辐射元(目前主要为8、6、4列)，该多列辐射元所合成的业务波束具有很窄的波束宽度，并且可以在服务角域内(比如方位120度扇区内)作空间扫描，达到空分多址的效果，从而显著提高系统容量。另一方面，所合成的业务波束方向图的副瓣可以在任意角度上形成零点，从而消除有害的干扰信号。

　　在天线原理上，为了实现更窄的波束宽度，必定需要有相应的更大的天线尺寸。TD-SCDMA智能天线的这些特点和亮点，显著提高了系统容量，同时也增大了天线的尺寸，这对天线实际安装应用的可靠性提出了更高的要求，大尺寸的天线与环境的和谐也待进一步改善。

　　梁建生：智能天线技术是一种天线和传播环境与用户和基站的最佳空间匹配技术。采用智能天线，可以提高基站接收机的灵敏度；提高基站发射机的等效发射功率；有效降低系统干扰；增加CDMA系统容量；改进小区覆盖；降低无线基站的成本。

　　多年研发见成效

　　吴中林：上世纪90年代末以前，移动通信系统的智能天线阵还处在理论研究阶段。1999年，信威公司开始建设SCDMA系统，其中智能天线的研发由通宇独家承担。到年底，8dBi的全向阵在黑龙江、大庆市投入使用，随后，通宇又陆续开发了11dBi全向阵、15dBi扇区阵和抗风天线阵以及可预置下倾角的系列产品，以满足在各种环境下的组网要求。到现在，通宇已生产应用于SCDMA系统的智能天线阵7000多副，已经实现了移动通信系统智能天线的规模生产。

　　2000年初，国家TD-SCDMA标准开始启动，信息产业部电信研究院TDD中心委托我公司研发智能天线，不久又与西门子合作，为其研发智能圆阵天线。2003年7月TD-SCDMA智能圆阵通过了大唐和西门子的认证，2003年9月扇区阵研发正式启动，2004年初，研发阶段完成，转入生产定型阶段，2004年底通过TD-tech认证。2004年年底，与大唐，西门子，阿尔卡特多家系统商配套从而参与TD-SCDMA第二阶段测试网测试。2006年上半年，通宇智能天线阵参加了国家TD-SCDMA移动通信系统试验网建设，网上实际使用2000多面，结果表明，通宇TD-SCDMA智能天线完全符合TD-SCDMA系统要求。到目前为止，产品已初步系列化。

　　2005年，通宇TD-SCDMA智能天线项目列入国家产业化专项，这是迄今为止国家产业化专项中唯一的天线项目。该项目总投资3000多万元，其中国家专项扶持资金500万元。项目完成后，通宇TD-SCDMA智能天线年生产能力可达到6万面。

　　卜斌龙：京信的资深技术专家有多年智能天线关键技术的研究经历，是我国最早研究智能型天线的专家之一。京信智能天线的研发起点高，一开始就注重技术和工程两方面的结合。

　　技术方面，京信积极推动TD-SCDMA智能天线行业标准的制定。在TD-SCDMA网络建设之初就建立一个统一的技术规范和要求，将给网络的后期管理、优化和维护带来很大的便利。2004年，京信就发起了智能天线行业标准的起草工作，在历时2年多的时间里，联合了运营商、主流核心设备商及主流天线厂家，进行了深入的论证，达成广泛接受的共识，对规范行业健康发展起到了非常积极的作用。

　　针对定向智能天线端口隔离度指标对网络的干扰抑制不够及全向智能天线避雷问题，京信进行了深入的研究和创新，找到了提高定向智能天线隔离度和全向智能天线避雷一体化设计的方法，并申请了2项发明专利。

　　工程应用方面，京信及早关注到TD-SCDMA智能天线尺寸大、风阻大、天线和放大器之间连接电缆较多等情况在工程应用上可能产生的问题，采用自有的专利技术，对智能天线的结构及电气指标进行了长达2年的一体化设计和优化，在2006年12月率先推出低风阻智能天线。该天线采用镂空的设计方案，在保证满足智能天线电气指标的前提下，有效地降低了风阻，提高了抗风能力，降低了对铁塔和安装抱杆的强度要求，美化了天线外观。