BUCK Driver最后一级反相器需要ESD保护么

esd在开关管中就泄放了不需要在反相器加

我的意思是PowerFET的Gate这一点，需要对Driver最后一级输出保护么?最近在做一个项目，发现一个老外在Driver输出级NMOS和PMOS一侧都串了一个小电阻，PowerFet还是内置的，不明白为啥......

打ESD时有可能通过PowerMOS寄生CGD耦合过来损坏到driver，所以可以的话对最后一级做保护。

layout上要ESD rule同时double ring

没觉得需要ESD电路，小电阻会不会是为了EMI。

我也这么想过, 但是我这样解释的时候, 产生一个疑问, 像设计LDO时, Power管也很大，但是我从来没有在Power Gate的前级电路（一般EA输出）加过这样的保护，没有出问题啊。为什么这里需要?

感觉不像。

我想知道为什么需要ESD保护

1、DCDC最后一级的driver的电阻大的可能是为了控制LX的开关速率，降低di/dt。线性电路不存在这个问题。 2、ESD也是有可能的，因为POWER MOS肯定SIZE很大，所以cgd也比较大，在LX ESD的时候，电流是有可能通过这个cgd couple到前级的
driver处的，所以前级的driver也是有ESD的风险的，需要考虑。但不加也不是一定就出问题，因为driver的 mos size也很大，是有能力泄放掉couple来的电流的。
3、前级的driver MOS最好打double guard ring，原因是LX端都会有大于vdd或者小于0的overshoot，这个shoot也会被电容couple到driver处，
所以driver处也有latchup的可能，需要预防。

谢谢！
我也这么考虑过，不过我对这个还是有些疑问
1. 如果为了降低开关速度，那么直接减小Driver尺寸不就可以了?
2. 如果是ESD需要考虑，那么像LDO Power管Gate所连接电路是不是也需要考虑ESD，但是我们在设计LDO时，没有这么考虑过。这该如何解释?

理论上是的，CGS在esd泄放中扮演比较重要的角色，但是当power device大到一定的程度，CGS的mismatching就不用太考虑了！