电动汽车电池管理

是否有电动汽车电池管理的相关解决方案资料？

你好，请参考附件了解TI关于电动汽车的解决方案。谢谢！

bq76PL536评估模块购买的话如何购买比较方便？初次接触TI工具，望见谅。

另外，文件中写到bq76PL53应与一个主机控制器配合使用，请问主机控制器的选择您是否有相关推荐？

你好，购买的事宜请在EVM板主页的“立即订购”栏 点击从“TI购买”可以进入到TI E-store进行购买的操作。

http://www.ti.com.cn/tool/cn/bq76pl536bevm-3

主控器件的部分，可以考虑MSP430F5529这颗TI的单片机芯片。

请参考附件文档了解详细信息，谢谢！

您好，这款芯片怎样实现与其他控制器间的ＣＡＮ通信？

电池管理系统需要与其他控制新进行ＣＡＮ通信，能否推荐具有CAN接口的主控芯片？

如果你要用这款430芯片与外部控制器通过can总线通讯，除了必要的数字隔离器件，还需要加一个STA1000这样的can总线控制器和一个类似HVD1040这样的Can总线收发器。

使用430比较方便的一点是TI提供了它与BQ76PL536通讯的参考代码（参考http://www.ti.com/lit/zip/slaa478.），同时能够通过RS232/RS485/
USB-CDC Class这些接口与外围控制器直接通讯。

如果项目要求一定要通过Can总线通讯，同时希望集成度能够更加高一些，那么可以考虑将MSP430芯片换成一个C2000的芯片，相比430单片机，由于C2000内部集成了Can总线的控制器模块，所以只要外部加一个Can总线收发器就可以了，同时它也可以直接与BQ76PL536通过SPI口通讯，但C2000的价格比430单片机会贵一些。

您好，请问一下，如何配置bq76PL530的寄存器？通过哪个接口向Group3写入期望数值？

bq76PL53A-Q1总共有64引脚，在文档的参考原理图中为何会出现65-TAB引脚？