请问超级电容概念靠谱吗

能量密度大致差一个数量级，而且电容的放电特性和电池还不一样。
你说能不能取代呢？

在什么场合取代锂电池？手机还是公交车？

行车记录仪，导航等
这些玩意儿天天太阳晒，用电池不太靠谱
.112

车上，谢谢。

你想车上小电器呢，还是取代铅酸电池？
快速循环使用的适合电容。如电动公交车，如自发电手电
超级电容现在的问题是 自放电太厉害不可能长期存电，高低温性能差，可靠性不高

谢谢，我是外行，只是买的股票法拉电子有这种概念，所以了解一下。

优点是充电速度快，几十秒内可以完成充电，缺点是电量不能长期储存。可以用在公交车上，每次进站时完成充电，好像上海已经有路面上在跑的了。私家小车上目前来看不太现实。

天哪，买股票还真有人了解这玩意？

印象中，法拉电子的主营业务可不是法拉电容，
而是薄膜电容用的介质薄膜，（也就是电容厂的上游厂家）
以及自己生产的薄膜电容。

简单的说，现在社会的信息流动是如此迅速，以至于等你了解的时候早就晚了。
从股票的角度来说，放弃做基本面吧，这就是个买大小的赌场。
至于超级电容本身的用途，用于公交这种无所谓体积，并且还是站站停有机会不断充电是
OK的。其他应用能取代电池的地方很少。

充电快怎么就是优点了...那1000uf的电容还能秒冲呢...
充电快是因为容量太小了好不...
衡量充放电性能的指标是电流大小。

这些东西啥也不用，插电就行

之前听说过用超级电容开公交车的，其他车估计够呛
能量密度比电池还是差得远，优点是充放电快，公交车可以隔一会就充一次，所以比较合适。

以前有个在淘宝上卖手机电池的哥们，他的本职工作就是在广州一家研究所研究超级电容公交车……

这种电动车我在2010年上海世博会的园区见过，当时园子里的公交车都是超级电容驱动的，每到一个站辫子就竖起来充电，电火花呲呲地冒，那时我曾经坐车从浦东园区过江回浦西，穿个过江隧道大概耗费15%的电量。

现在好像不怎么稳定，好的太贵，便宜的太次
不过前景很广
  

资深被套老股民善意提醒：按照这个思路买股票，不赔钱的概率很小

谢谢提醒，我也是老股民，虽然这是个不怎么光彩的称号。