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锂电池的抗振动和冲击能力测试标准

时间:12-12 整理:3721RD 点击:
用锂电池带动一个采集仪,供电电压8V,电流50ma,电池可以供电2小时以上。但是电池和采集仪一起在振动台上做振动冲击测试时,振动测试时间本来是1小时,但是开始20分钟后电池就无法供电了,外面看连线是没断。请教这是什么原因呢?

这是来打哑谜的吧。。。这时候电池还有电动势么,内阻多大?

没测内阻,振动试验委托广州赛宝做的,就是告知我们说电池不能正常供电,导线连接没有问题。一般锂电池的抗振动性能有什么要求?

振动强度多少啊?G/频率? 把锂电池的隔膜振破了?

你们胆子真大,不怕把锂电池搞爆了!大振动环境下不能使用的普通的锂电池,很容易爆的,搞不好要伤人。EI 有专门为大振动环境中使用设计的锂电池,不过价格要高很多…

请问在比较颠簸的运输工具上,比如飞机振动大的部位,属于你说的大振动环境么?应该使用什么样的电池呢?

振动参数见附件图,按功率谱算下加速度G的有效值Grms大约12g。是电池连接采集仪一起在振动台上测试。我看电池的标准,很多振动测试的频率范围只到100多赫兹。

振动有多大,要靠数据来说话。我不知道你们具体的应用,所以没有具体的建议。不过你可以去下面这个网站看看。
http://www.electrochemsolutions.com/
这家基本就是做各种恶劣工况下使用的锂电池的最好的品牌了。

都 12g。。。没爆了算你们走运。
你这个振动基本跟石油电子领域的随钻测井设备的振动环境差不多了。还好你们应该不用考虑高温环境下使用,否则电池的开销能吓你一跳。。。

谢谢!我看一下

会爆的原因是什么?恶劣震动环境下应该用哪一种电池?

12G!这么厉害,卫星上用的? 卫星也振不了1小时啊, 十几分钟就进轨道了吧?

这是飞机上的频谱图,gjb150里规定的测试条件。12g是随机激励的有效值,从PSD加载谱上算出来的

嗯,听说航模锂电容易出事,放完飞机搁后备箱,都能把车烧掉

前几天777还是380不就是锂电出事了吗

镍氢,镍镉,铅酸震动没事的吧

787

都比锂电强。大体上说,能量密度越大的电池越不稳定。充电电池比不能充电的电池要危险,容易出事故。
锂电扔水里十有八九要爆,干电池还没听说过这么爆掉的。

本质上,能量密度大的东西,就有爆炸的潜力。
汽油也是很容易爆炸的。
不过没听说过锂电丢水里会爆这种说法,锂又不是以金属态存在的。
见这个拆解之后丢水里冲的例子。
http://bbs.mydigit.cn/read.php?tid=349856

看什么电池。
航模锂电追求高容量密度和大电流放电能力,不会太考虑安全性。

不同种类锂电池充放电保护板通用吗?

不通用,电压都不一样。

电压一样的话,通用?
比如手机锂电和18650通用?

这种问题怎么回答?严格来说不同材料导致的电动势有差异,所以保护参数不一样。放/充电截止电压什么的。

还得工作电流大概接近吧。。。
手机锂电待机也就mA级,峰值估计不超过1A,航模工作电流都是几十A,就算电压一样也没法通用

汗,大哥,咱们说的是充电,好么

你说的是保护板好不好?
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