逻辑信道和物理信道有什么区别和联系？
我看资料，上面说物理信道分为前向和反向，前向物理信道有分为公用和专用，那么前向业务信道属于什么信道？好像不是物理信道，那么它是逻辑信道吗？请分析下啊
下面的答案都不全面，现在我补充下，请从CDMA的角度讲下信道吧，那些是物理信道，哪些是逻辑信道
物理信道就是实物信道发射和接受的控件，逻辑信道可以在任何的物理信道上通信。接收和发送是分开的（物理信道）
物理信道就是载波资源，在基站测试的实体就是载频；逻辑信道就是按照一定的帧结构方式把把物理信道从时间上分成不同的信道。逻辑信道按使用方式分成业务信道和信令信道（控制信道）；业务信道分成全速率话音信道、全速率数据信号、半速率话音信道和半速率数据信道。信令信号分成BCCH（广播控制信道）、SCH（同步信道）、FCCH（频率同步信道）、AGCH、RACH、SDCCH、SACCH等
物理信道是实际存在的，而逻辑信道是假象出来的，逻辑信道是要映射的到物理信道上的！
打个比方
物理信道：高速公路
逻辑信道：各种运输车队，可以按时分在高速公路上跑，就是A车队跑一趟，然后换B车队跑一趟，也可以按频分跑，就是高速公路有4车道，那就可以跑4个车队
物理信道是真实存在的，传送实际信息的，不管上层跑什么车队
逻辑信道是人为定义的，但最终都要在物理信道上传送
还可以，挺形象的
物理信道就是载频上的一个个时隙，理论点就是时间和频率的一个方形区域，说白了就是某频点上的一个时隙，就是一个物理信道，这个物理信道传啥都可以，GSM规范呢，就会定义哪些屋里信道需要承载哪些逻辑信道，逻辑信道就是可以传输不同消息类型的，我们人为分类的信道，这个不难理解，你熟悉下逻辑信道的分类以及作用，你就晓得了。就比如说公路，公路对任何车辆是无差别的，对客车货车都一样，但是为了便于管理，我们有超车道，有行车道，这些超车行车，就是我们人为划分出来的，是为了方便各个车辆（系统消息，TCH话音等）能更好的传输而划分的、
物理信道是实体，如载频。逻辑信息是物理信道假想出来的东东。sd tch
个人理解
物理信道和逻辑信道是相互对应的关系，多个逻辑信道对应一个物理信道传送信号。
个人感觉物理层是真是存在的 逻辑不是
你们C网的还真不太清楚，不过可以给你说下TDS的，大概给你提供一个参考吧：TDS大的方向上可分为三种信道：逻辑信道、传输信道、物理信道。打个比方说，一批物资要运往灾区，逻辑信道就相当于物资，传输信道就相当于物资以何种方式分配，分配多少，而物理信道就是以何种方式运走，如水运，陆运，空运等。至于前向，反向的概念是C网里说的，主要是按信令流向来说，BTS流向MS为前向，也称下行，MS流向BTS为反向，也称上行。