频点干扰的问题
高速附近有俩临近基站，处于同一直线上相距1.5KM左右，A站的3扇区主覆盖向北，B站二扇区主覆盖向南，这俩扇区有相同TCH覆盖区域没交叉，会产生干扰吗也就是说，频点干扰跟两个站之间的距离、覆盖区域有什么样的关系？
在高速公路两基站间相距1.5km是不远的，至于它们存不存在干扰要看看小区间分配的扰码相关性如何，是不是存在同频干扰，如果存在以上问题，那就通过数据看看两基站的小区是否存在切换关系，不管小区扇区的覆盖方向是什么样的，小区间的切换数据最有说服力，因为这两个站点是相邻基站，所以这两站点间的小区肯定有切换关系，所以你要合理的调整好小区的频点和扰码，因为在高速公路，所以调整起来比较简单。
这个要实地锁频测试看看有无干扰
建议了解一下同邻频干扰的概念。不是说只要存在同邻频就存在干扰，得看载干比。
C/I 同频干扰保护比:
C/I >= 9DB C/I > 12DB[工程中]
C/A 邻频干扰保护比:
C/A >= -9DB C/A > -6DB[工程中]
一般来说两个基站距离及覆盖区相距越远，互相之间造成频点干扰的可能性越小。楼主说的这种情况还是很有可能造成干扰的，虽然两个基站的主覆盖方向不同，但是站距的话还是有点偏小，背向信号、旁瓣信号或者反射信号之间重叠的几率还是很高的，因此还是很有可能造成互相干扰的。
这种情况干扰很小，一般干扰在电频值相差很小，在覆盖交叠区域出现可能性较大。是否由于旁瓣信号或者反射导致的干扰。
楼主还是看看同邻频干扰概念，干扰是和距离有关系，但也不是绝对的，得看实际基站的方位角、下倾角，还有现场的坏境，最好现场测试下。
不会，反方向的，距离也比较远，不会干扰
测试一下，看看C/I值就知道了
对打的同频 还是改掉的好
无线环境没有阻挡1.5km真不算远
在EasyRNP上可以看出是否存在频点干扰，如果信号不是对打的，那你得到现场去锁频测试，说回来同频或邻频最好不要同向和对向
是有可能的，由于高速上车速较快，切换不及时，车子就已经跑到了另一个区域，像你说的那样，如车子从北向南行驶，MS占用A站的3扇区，没有及时切换的话，很有可能就跑到B站二扇区主覆盖区域。这样肯定会有干扰的。
还有可是这两个小区的天馈接反了。