MOTO 统计的BER指标,通常是指下行还是上行的?
时间:05-09
整理:3721RD
点击:
如题。
最近碰到有个问题,MOTO的设备,想问下平时统计的BER指标中是指下行还是上行?还是都统计? 那空闲状态下的下行BER是不是只和BCCH载波有关?即只测试BCCH载波的BER?因为空闲状态下TCH载波都不发射功率的,怎么知道有下行BER呢?
最近碰到有个问题,MOTO的设备,想问下平时统计的BER指标中是指下行还是上行?还是都统计? 那空闲状态下的下行BER是不是只和BCCH载波有关?即只测试BCCH载波的BER?因为空闲状态下TCH载波都不发射功率的,怎么知道有下行BER呢?
MOTO统计中有关于TRX统计的,上下行都有。
当然,如果一个TRX一小时内都没有通话的话,BER是没有的。
MOTO统计中有关于TRX统计的,上下行都有。
当然,如果一个TRX一小时内都没有通话的话,BER是没有的。
moto 系统中 BER 表示下行误码。。。UBER表示上行误码
空闲状态下的下行BER
一、BSC6下的上下行平衡(Uplink-Downlink Balance)
在MOTO的BSC2上对于上下行平衡(path_balance)有直接的指标统计项,其取值范围是110+-10。
上行衰耗-下行衰耗+110
如果path_balance值大于120:上行衰耗过大。
如果path_balance值小于100:下行衰耗过大。
BSC6上监控Path Balance的方式不一样,没有直接的匹配统计,只有下面的统计项来用于统计上下行平衡等级1~11的次数:
