对于TD_SCDMA系统，如果距离很近的多个用户占用同一个频点，是否会引起较强的干扰（和单用户相比）

主要是路测的时候，车里使用单机测试、双机测试、三机测试，对路测指标会产生什么样的影响。

基本没什么影响！

还有，TD不同W，采用的智能天线技术，解决了呼吸效应！

不会的，同一个小区下不同的用户虽然使用的相同的频点，但是他们使用的码道或时隙不同，如果这两个用户使用的是不同的小区（在两个基站覆盖区域的边界）且频点相同，由于他们使用了不同的扰码及码道或时隙，因此干扰也不会很大。这就是码分多址和频分多址的不同。

楼上的描述的确实存在，但是这是小区和小区之间的同频干扰，对于一个小区内的用户之间是不会具有这种干扰。存在的只是各自功控所导致的功率差异上的干扰。
还有，说一下呼吸效应，TD采用了很短的扰码，并且有联合检测，呼吸效应几乎不用考虑。

理论上正如1、2楼说的，但是实际上TD扰码短，正交性不够好，而且智能天线的工艺技术还远达不到理想的程度，所以同频干扰还是会有的；

答：不会，因为TD通过扰码和长度为144码片的midamble序列来区分不同的UE来识别用户。
    TD-SCDMA系统所使用的码按类型可以分为：下行导频码、上行导频码、小区扰码、midamble码和OVSF扩频码。其中下行导频码一共有32个，用于区分不同的小区，上行导频码共有256个，由UE在随机接入过程中使用，每个小区的下行导频码对应8个上行导频码。每个下行导频码对应4个扰码，小区的下行导频码确定后可以从中选择一个作为本小区的扰码。而midamble码用作每个信道进行信道估计，基本midamble与扰码一一对应，OVSF扩频码由系统根据RRM算法进行分配，每个信道对应的midamble码由基本midamble码经过循环移位产生，可以用来标识用户。

我们现在时要讨论实际网优问题，请不要把书上的理论复制一遍，这对实际工作只是一个理论支撑，但是实际工作还需要实践问题的积累来优化TD网络。